Page 170 - จราจร

๑๖๓

การตั้งจุดตรวจจะยังคงมีผลตอการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมในการขับขี่เร็วในระยะหาง
ออกไปอีก ประมาณ ๔ กิโลเมตร จากตําแหนงที่ตั้งจุดตรวจ ดังนั้นการเลือกตั้งจุดตรวจที่มีความถี่ของ

จุดเสี่ยงในชวง ๔ กิโลเมตร จึงเปนตําแหนงการตั้งดานที่มีผลตอการลดอุบัติเหตุไดสูงสุด จากการศึกษา
วิจัยพบวา มาตรการเขมงวดในการตั้งจุดตรวจจับความเร็วสามารถลดการสูญเสียชีวิตลงไดรอยละ ๖

และลดการชนแบบรุนแรงไดถึงรอยละ ๑๔

ÀÒ¾·Õè ô รูปแบบ แบงพื้นที่ออกเปน ๕ โซน