Page 167 - จราจร
P. 167

๑๖๐




                          - หากพบผูกระทําผิดอาจจะออกใบสั่งหรือวากลาวตักเตือน การวากลาวตักเตือน
              เปนเรื่องที่กระทําได ไมใชเรื่องเสียหายหรือมองไปในทางทุจริต

                          - การตั้งโตะปรับเปนผลดี สามารถกระทําไดระยะเวลาในการตั้งจุดตรวจไมควรนาน
              เกินไป เต็มที่ไมควรเกิน ๒ ชม.

                          จากหลักการตั้งจุดตรวจที่ไดกลาวมาไดจําแนกประเภทของการตั้งจุดตรวจออกเปน
              ๓ ประเภทหลัก ไดแก

                          ñ. ¡ÒÃμÑ駨شμÃǨ໚¹àÊŒ¹μçเหมาะสําหรับใชบนถนนในเมืองหรือทางหลวงที่มีรถ
              จํานวนไมหนาแนนมาก และรถอาจจะวิ่งดวยความเร็ว

                          ò. ¡ÒÃμÑ駨شμÃǨ໚¹Ç§¡ÅÁเปนการตั้งจุดตรวจที่ใชคนจํานวนมาก เปนการระดม
              ครั้งใหญหรือมีเปาหมายเพื่อบูรณาการหลายหนวยงาน

                          ó. ¡ÒÃμÑ駨شμÃǨ¢¹Ò´àÅç¡áººã¹àÁ×ͧจุดตรวจแบบนี้มักจะเปนขนาดเล็กที่ใช
              ในเขตเมืองของนครบาลหรืออําเภอใหญของตํารวจภูธร ที่อาจมีรถหนาแนนและรถติดขัด วิ่งไดชา
              ซึ่งรูปแบบการตั้งจุดตรวจทั้ง ๓ แบบ เปนการพิจารณาจากสภาพถนน และปริมาณของรถที่สัญจร

              ไปมาเพื่อเปนหลักในการพิจารณา ตั้งจุดตรวจใหเกิดความปลอดภัยในการปฏิบัติหนาที่



                          ó) ¡ÒÃμÑ駨شμÃǨà¾×èÍÅ´ÍغÑμÔàËμØ
                              ๓.๑  การตั้งจุดตรวจเพื่อควบคุมอุบัติเหตุ มีขอพิจารณาเพิ่มเติมในการตั้ง ๒ ขอ คือ

                                    ๓.๑.๑  ขอมูลอุบัติเหตุทั่วไปในพื้นที่ ไดแก ผูวางแผนตั้งจุดตรวจจะตอง
              ทราบขอมูลสถานที่และเวลาเกิดอุบัติเหตุสูงสุดในแตละเดือนของสถานีตํารวจแหงนั้นเสียกอน

              เพื่อใชพิจารณาในการวางแผนตั้งจุดตรวจ โดยควรที่จะเลือกตั้งจุดตรวจในบริเวณที่มีอุบัติเหตุเกิด
              สูงที่สุดกอน เชน อุบัติเหตุเกิดบนถนนเสนใด  สวนเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุดก็ควรออกไปตั้งจุดตรวจ

              ในเวลานั้นดวย เชน เวลากลางคืน เมื่อรวมกันก็จะไดสถานที่ตั้งจุดตรวจที่เหมาะสมคือ สถานที่
              และเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ไมใชตั้งจุดตรวจในที่เดิมเวลาเดิม หรือตั้งจุดตรวจที่มีไฟฟาไวตอสายไฟ

                                    ดังนั้นการตั้งจุดตรวจโดยทั่วไปที่เจาหนาที่ตํารวจสถานีตางๆ ออกไปตั้ง
              จุดตรวจ ในเวลาวางจากการจัดการจราจร เชน ๑๐.๐๐ น. หรือ ๑๔.๐๐ น. จึงไมใชการตั้งจุดตรวจ

              เพื่อลดอุบัติเหตุดวยเชนกัน แตเปนการตั้งจุดตรวจเพื่อทําผลงานหรือสรางสถิติการออกใบสั่งเทานั้น
              ไมสามารถนํามาอางไดวา ไดวางมาตรการเพื่อควบคุมอุบัติเหตุในพื้นที่แลว เพราะการวางมาตรการ

              เพื่อควบคุมอุบัติเหตุจะตองใชขอมูลอุบัติเหตุจริงๆ และมีแนวทางที่สอดคลองกันจริง การตั้ง
              จุดตรวจจราจร จึงอาจจะแยกไดเปน ๒ แบบ คือ การตั้งจุดตรวจเพื่อกวดขันวินัยจราจรทั่วไป กับการตั้ง
              จุดตรวจเพื่อควบคุมอุบัติเหตุ ซึ่งแทจริงแลวแตกตางกัน ไมสามารถจะทําเรื่องเดียวแลวอางวาใช

              ทั้งสองวัตถุประสงคได
   162   163   164   165   166   167   168   169   170   171   172