Page 194 - จราจร
P. 194

๑๘๗




                             การปฏิบัติการทางสังคมจิตวิทยา มีดังตอไปนี้
                             ๑.  ทบทวน พัฒนาตนเอง เพื่อสรางศรัทธาและการยอมรับ โดยใชหลัก “สุภาพบุรุษ

                 จราจร”
                             ๒.  เขาใจประวัติศาสตร  สังคม วัฒนธรรม และวิถีชีวิตของประชาชนที่เกี่ยวของกับ

                 การใชรถใชถนนอยางลึกซึ้ง เพื่อทําความเขาใจสาเหตุของปญหากอนคิด วางแผนแกไขปญหาไดอยาง
                 ตรงเปาหมาย

                             ๓.  ใหความสําคัญกับการจัดเก็บขอมูลที่มีประสิทธิภาพเพื่อนําขอมูลมาใชประโยชน
                 ใหมากที่สุด เรียกวาเปนการทํางานในรูปแบบตํารวจมืออาชีพ

                             ๔.  แสดงบทบาทของนักสื่อสารมวลชนในทุกรูปแบบ และเปดชองทางการสื่อสาร
                 ที่สามารถเขาถึงกลุมเปาหมายใหไดมากที่สุด เพื่อสรางความรู ความประทับใจ ความเชื่อมั่น ศรัทธา

                 รวมกันกับประชาชน โดยทํางานเปนทีมในแนวระนาบ และใหเกียรติกับทุกๆ ฝาย อีกทั้งพึงหลีกเลี่ยง
                 การแสดงภาพเดนเพียงลําพัง หรือเฉพาะกลุมเทานั้น เพื่อปองกันการเกิดกลุมตรงขาม

                             ๕.  เทคนิคการสื่อสารจะตองทําใหเห็นเนื้อหาสาระของความพยายามอยางแรงกลาของ

                 ตํารวจที่จะกระทําทุกวิถีทางในการรักษาชีวิตและทรัพยสินของประชาชนในการใชรถใชถนน นําเสนอ
                 อยางตอเนื่อง ใชวิธีการสื่อสารที่หลากหลาย เปลี่ยนแปลงไปตามบริบทสถานการณเพื่อสราง
                 ความสนใจในการรับสาร

                             ๖.  สรางดานในการปะทะกอนการปะทะกับตํารวจ โดยการใชพลังมวลชนที่มีพลังอํานาจ

                 ในการปองกันหรือบังคับปรับเปลี่ยนพฤติกรรม กอนที่จะถึงขั้นการดําเนินการบังคับใชกฎหมายของ
                 ตํารวจ

                             ยกตัวยางเชน ทีมเจาหนาที่ตํารวจจราจรของสถานีตํารวจแมริม จังหวัดนาน สรางความสัมพันธ
                 อยางเขมแข็งกับภาคีเครือขายทุกภาคสวนโดยเฉพาะอยางยิ่งกลุมผูนําชุมชนซึ่งเปนผูนําเชิง

                 บารมีและใหขอมูลใหแนวทางแลกเปลี่ยนโนมนาวใหผูนําเหลานี้เกิดแรงบันดาลใจในการชวยรักษาชีวิต
                 ของชาวแมริมจากอุบัติเหตุทางถนน ทําใหผูนํามีสวนรวมอยางเขมแข็งในรูปแบบตางๆ เชน การสราง
                 กฎระเบียบหมูบานในการปกครองดูแล บังคับควบคุมพฤติกรรมระหวางกัน การสื่อสารโดยการใชเสียง

                 ตามสายเพื่อเตือนลูกบาน และเยาวชนใหสวมหมวกนิรภัย “พี่นองทุกทาน วันนี้จะขับขี่รถมอเตอรไซค
                 อยาลืมใสหมวกกันน็อกดวย หากทานไมใสนอกจากจะเปนการปองกันอันตรายแลว ยังจะถูกตํารวจ

                 จับดวย ตํารวจแจงมาวาตั้งแตนี้จะจับจริงแลว ปรับ ๕๐๐ บาท และไมสามารถชวยไดดวย จึงขอเตือน
                 พี่นองไว อยาลืมสวมหมวกกันน็อกดวย”

                             การกระทําดังกลาวจะเปนการลดแรงกดดัน ลดการตอตานและสรางการยอมรับการบังคับ
                 ใชกฎหมายโดยประชาชนยังมีทัศนคติที่ดีตอตํารวจดวย
   189   190   191   192   193   194   195   196   197   198   199