Page 24 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม
P. 24

ทฤษฎีปองกันอาชญากรรมตามสถานการณ (Situation Crime Prevention)

                          การปองกันอาชญากรรมตามสถานการณ เปนแนวความคิดที่มีวิธีการปองกันโดยมุงเนนที่จะชวย

               ลดโอกาสในการเกิดอาชญากรรม ซึ่งแตกตางจากนักอาชญาวิทยาสวนใหญที่เริ่มศึกษาจากพฤติการณที่นําไปสู
               รูปแบบของการกออาชญากรรม โดยการทําความเขาใจกับพฤติการณเหลานั้น แลวใชเปนกลไกในการนําไปสู

               การเปลี่ยนแปลงความสัมพันธกับสภาพแวดลอม โดยมีจุดมุงหมายที่จะลดโอกาสในการกออาชญากรรม

                          การปองกันอาชญากรรมตามสถานการณจึงเปนการปองกันมากกวาการลงโทษหรือการจับผิด

               อาชญากร และเปนการลดแรงจูงใจในการกออาชญากรรมจากผูกระทําผิด
                          การลดโอกาสในการกระทําผิด คือ

                          - มุงไปที่รูปแบบโดยเฉพาะของอาชญากรรม

                          - นํามาซึ่งการสราง การจัดการ หรือการจัดสภาพแวดลอมใหเปนระเบียบตามลักษณะที่ควรจะเปน

               อยางถาวร
                          - ทําใหการกออาชญากรรมเปนเรื่องยากมากขึ้น และมีความเสี่ยง หรืออาจไดไมคุมเสีย

                          ทฤษฎีที่ใช มุงเนนที่การสรางกลไกความปลอดภัย ที่จะชวยในการปกปองผูคนดวยการทําให

               อาชญากรรูสึกวาพวกเขาอาจจะไมสามารถที่จะกออาชญากรรม หรือจะอยูในสถานการณที่คนรายอาจจะถูกจับ

               หรือตรวจพบ ซึ่งจะสงผลใหคนรายไมเต็มใจที่จะกระทําผิด และเปนเหตุใหอาชญากรทุกคนจะประเมินโอกาส
               ที่จะกออาชญากรรมได สิ่งที่จะไดรับ วัดความสูญเสียและความนาจะเปนที่จะเกิดความลมเหลว แลวคอยลงมือ

                          ตัวอยางหนึ่งของการปองกันอาชญากรรมตามสถานการณ คือ การบังคับใชระบบจราจรอัตโนมัติ

               โดยใชกลองอัตโนมัติบนถนนที่จะจับคนขับรถที่กําลังขับรถเร็วและฝาฝนสัญญาณไฟ ระบบนี้ไดรับการติดตั้ง

               และมีการประชาสัมพันธวาเปนความพยายามที่จะทําใหพฤติการณการขับขี่ที่ผิดกฎหมายลดลง ทําใหคนที่มี
               โอกาสจะกระทําความผิดเกิดความรูสึกเสี่ยงที่จะไดรับโทษ




                          ทฤษฎีหนาตางแตก (Broken Window Theory)

                          ทฤษฎีนี้เกิดขึ้นใน ค.ศ.1982 (พ.ศ.2525)  โดยวิลสัน และเคลลิ่ง (James G.Willson และ George
               L.Kelling) นักอาชญาวิทยาชาวอเมริกัน เคลลิ่ง (Kelling) กลาวถึงทฤษฎีหนาตางแตกวา “เปนความคิดที่เจาะลึก

               ไปถึงสิ่งที่ตํารวจสามารถปฏิบัติไดเพื่อลดความหวาดระแวงของประชาชน ลดอาชญากรรมธรรมดา และ

               รวมทั้งลดอาชญากรรมที่รุนแรงดวย”

                          ตัวอยางทฤษฎีนี้ กลาวคือ เมื่อตํารวจพบเห็นอาคารที่กระจกหนาตาง ประตู ฝาบาน รั้ว ฯลฯ
               แตกหรือเสียหายจากการขวาง/ปา ทุบตี พนสีสเปรยใส ฯลฯ อยางใดอยางหนึ่ง หากอาคารนั้น

               มีผูอยูอาศัย ตํารวจควรสอบถามถึงสาเหตุความเปนมา ถารูตัวผูกระทําผิด ก็ตองจัดการตามขั้นตอนของกฎหมาย

               หากไมรูตัวผูกระทําผิด ก็ควรแนะนําใหทําการซอมแซมใหอยูในสภาพปกติ แตถากรณีอาคารที่เสียหายเปนอาคาร

               ไรผูที่อยูอาศัย ก็ควรติดตอเจาของหรือผูเกี่ยวของใหมาจัดการแกไข ทั้งนี้ดวยเจตนาที่ไมตองการปลอยให
               สิ่งเสียหายเบื้องตนนั้นเปนเหตุเชิญชวนใหมีการกระทําผิดซํ้า (เชน บุกรุกเขาไปกออาชญากรรมในอาคาร)






                                                       คูมือการบริหารงานปองกันและปราบปรามอาชญากรรม        7
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29