Page 256 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม

การตั้งจุดตรวจบนทางเดินรถที่บริเวณสี่แยก (Intersection)

1. ในการกําหนดพื้นที่ที่จะเลือกทําการตั้งจุดตรวจ นอกจากตองคํานึงในเรื่องความปลอดภัยของ

ผูปฏิบัติงานแลว ยังตองคํานึงถึงสภาพการจราจรโดยรอบบริเวณที่มีการตั้งจุดตรวจดวย วาจะเกิดผลกระทบ
ดานการจราจรในทิศทางที่อยูรอบ ๆ บริเวณที่กําหนดใหมีการตั้งจุดตรวจหรือไม ดังนั้น การควบคุมสัญญาณ

ไฟจราจรจะตองมีความสัมพันธกับการปฏิบัติงานและผลกระทบกับผูสัญจรไปมาในทิศทางอื่น รวมทั้งตองมี

การหมุนเวียนกระแสการจราจรกับพื้นที่ขางเคียงดวย
2. ในการปฏิบัติหนาที่ที่จะตองมีเจาหนาที่ตํารวจจราจรมาควบคุมสัญญาณไฟจราจรไฟในทิศทาง

ตรงขามกับพื้นที่ที่จะกําหนดใหเปนจุดตรวจเพื่อใหมีสวนในการปฏิบัติ รวมทั้งสังเกตการณในพื้นที่สวนที่หา
ซึ่งเปนการปฏิบัติของเจาหนาที่ที่ทําการตรวจคนบุคคลและยานพาหนะที่อยูในชองทางเดินรถที่จะมีการตรวจ

และมีการควบคุมสภาพการจราจรโดยรอบบริเวณสี่แยกดานอื่น ๆ โดยกําหนดใหเปนการควบคุมระบบสัญญาณ
ไฟจราจรดวยบุคคล (manual control) เพื่อใหมีการสัมพันธกับการปฏิบัติของเจาหนาที่ที่มีการตั้งจุดตรวจ

และสัมพันธกับพื้นที่ตอเนื่องขางเคียงดวย
3. มีการใชแผงสัญญาณที่มีเครื่องหมายแสดงคําวา “หยุดตรวจ” ไวบนผิวการจราจร ในชองทาง

เดินรถดานซายกอนถึงบริเวณที่เปนสี่แยกซึ่งเปนพื้นที่สวนที่สอง เพื่อใหผูขับขี่ยานพาหนะไดทราบวามีการตั้ง
จุดตรวจขึ้นบริเวณที่เปนสี่แยก โดยมีการวางกรวยยางคาดแถบสีสะทอนแสงเปนแนวยาวเรียงไปตามชองทาง

เดินรถจากบริเวณที่กําหนดใหเปนพื้นที่เริ่มทําการตรวจจนไปสิ้นสุดที่สี่แยกซึ่งมีสัญญาณไฟจราจร กอนจะขาม

บริเวณสี่แยก (ไมนอยกวา 30 เมตร) โดยวางกรวยยางเรียงเปนแถวยาวตามแนวชองทางเดินรถ ทั้งนี้ใหคํานึงถึง
ความปลอดภัยของเจาหนาที่ตํารวจที่ทําการตรวจเปนสําคัญ

คูมือยุทธวิธีตํารวจ 11