Page 258 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม

8. การวางกําลังเจาหนาที่ตํารวจ จะตองใชเจาหนาที่ตํารวจจํานวนมากกวาการตั้งจุดตรวจแบบอื่น

เนื่องจากเปนบริเวณที่เปนสี่แยกที่มีการควบคุมสัญญาณไฟจราจรดวยบุคคล จึงตองมีเจาหนาที่ตํารวจ ในการ
ปฏิบัติมาก รวมทั้งผูควบคุมจะตองใหความสําคัญกับพื้นที่ในสวนที่หามากกวาสวนที่หนึ่ง ซึ่งโอกาสของผูเจตนา

จะหลบหนีโดยวกยานพาหนะกลับจะนอยกวาการหลบหนีจากพื้นที่สวนที่หา ดังนั้นการควบคุมสั่งการจึงควร
กําหนดใหผูควบคุมจุดตรวจดังกลาวนี้อยูในบริเวณสวนที่มีการจอดรถยนตสายตรวจไว เพื่อใหสั่งการมากขึ้น

รวมทั้งในการกําหนดสัญญาณไฟจราจร หากพิจารณาไดวาจะมีผลกระทบกับการจราจรดานอื่น ๆ ที่จะตอง
มีการสัมพันธกันกับพื้นที่ขางเคียง

การตั้งจุดตรวจคนทางรวมทางแยก (ดานหนา)

หมายเหตุ : ในการตั้งจุดตรวจบนทางเดินรถที่มีการจราจรบริเวณสี่แยก ควรใหความสําคัญ

กับพื้นที่ในสวนที่กําหนดใหเปนสวนตรวจคนอยางละเอียดมากกวาสวนอื่น ๆ หากมีกําลังเจาหนาที่ตํารวจ
ไมเพียงพอ

การตั้งจุดตรวจคนยอยหรือจุดสกัด

1. การตั้งจุดตรวจคนยอยหรือจุดสกัด เปนปฏิบัติการในสภาพถนนสายเล็กที่มีการจราจรไมหนาแนน

คับคั่ง หรือตรอกซอย และในเหตุการณฉุกเฉิน หรือกรณีเรงดวน ซึ่งอาจไมมีเจาหนาที่ตํารวจและอุปกรณเพียงพอ

คูมือยุทธวิธีตํารวจ 13