Page 203 - การสืบสวนสอบสวน
P. 203
๑๙๖
(๒) ถาความผิดที่เกิดขึ้นเปนเรื่องสําคัญจะเปนความผิดที่เกิดขึ้นระหวางคนเรือกับคน
ภายนอกหรือไมก็ตาม ใหจับกุมไดตามระเบียบ
(๓) ถาจะตองจับกุมในความผิดเล็กนอย ใหเจาพนักงานตํารวจชั้นสัญญาบัตรหรือ
เทียบเทาชั้นสัญญาบัตรเปนผูจับกุม ถาเปนคดีสําคัญหรือรายแรงและจะตองทําการจับกุมโดยรีบดวน
หรือเปนกรณีที่นายเรือขอรองใหจับจึงใหตํารวจทั่วไปทําการจับกุมได
(๔) การจับกุมพยายามอยาใหเปนไปในทางที่จะนํามาซึ่งความเสื่อมเสียตออัธยาศัย
ไมตรีอันดีตอประเทศเจาของเรือ ใหกระทําโดยสุภาพ เมื่อจับกุมแลวก็ใหแจงใหนายเรือทราบและรีบ
แจงใหกงสุลของประเทศเจาของเรือทราบโดยเร็วที่สุดที่จะทําได
(๕) การแจงตอนายเรือ ใหตํารวจผูจับเปนผูแจง สวนการแจงตอกงสุลใหสารวัตรหรือ
ผูแทนของสถานีตํารวจที่เปนเจาของทองถิ่นแจงและใหรีบรายงานตามลําดับจนถึงผูบัญชาการตํารวจ
แหงชาติทราบโดยเร็วดวย
ขอ ๔๕ เมื่อมีพนักงานเรือหรือลูกเรือหรือบุคคลใดๆ อันอยูในฐานะเปนคนประจําเรือ
ตางประเทศที่มีสัญญาทางไมตรีกับประเทศไทย หลบหนีไปจากเรือ ณ เมืองทาใดๆ ของประเทศไทย
หากเจาพนักงานกงสุลแหงรัฐเจาของเรือนั้นไดทําคําขอรองเปนลายลักษณอักษร แสดงหลักฐานขอให
ชวยเหลือจับกุมคนประจําเรือที่หลบหนี หรือขอใหควบคุมตัวไวเมื่อจับไดแลวโดยออกเงินคาใชจายให
จนกวาเจาหนาที่กงสุลจะไดมีโอกาสสงตัวคนที่หลบหนีกลับไปยังบานเมืองของเขาก็ดี ใหเจาหนาที่
ตํารวจจับกุมสงใหและปฏิบัติตามคําขอรองของเจาพนักงานกงสุล แตถาผูที่หลบหนีนั้น ไดกระทําความผิด
อาญาอยางใดในประเทศไทยดวย ใหจับกุมตัวมาดําเนินคดีและปฏิบัติตามคําพิพากษาจนเสร็จสิ้น
คดีเสียกอนแลว จึงสงตัวผูนั้นใหกงสุลจัดการตอไป
¡ÒèѺ¡ØÁ¾¹Ñ¡§Ò¹Ã¶ä¿ (»ÃÐÁÇÅÃÐàºÕº¡ÒÃตําÃǨà¡ÕèÂǡѺ¤´Õ ÅѡɳРó
º··Õè ññ)
ขอ ๕๕ พนักงานรถไฟนั้น บางจําพวกมีหนาที่ตองปฏิบัติเกี่ยวกับการเดินรถโดยตรง
บางจําพวกมีหนาที่ปองกันภยันตรายในเวลาที่รถไฟแลนผานซึ่งตองประจําทําหนาที่ตลอดเวลา
ถาตํารวจทําการจับกุม และควบคุมตัวพนักงานรถไฟที่ตองหาคดีอาญา โดยยังมิทันไดจัดใหผูใดปฏิบัติ
หนาที่แทนผูที่ถูกจับกุมแลว อาจเกิดภยันตรายแกประชาชนหรือเกิดอุบัติเหตุขบวนรถไฟชนบุคคล
หรือยานพาหนะไดจึงวางระเบียบเกี่ยวกับการจับและกักตัวพนักงานรถไฟผูตองหาวากระทําความผิด
ในคดีอาญาไววา การจับและการกักตัวพนักงานรถไฟนั้นตํารวจผูจับจะตองแจงแกผูบังคับบัญชาของ
ผูตองหาทราบเพื่อจัดคนอื่นทําหนาที่แทนตามเงื่อนไขในหัวขอสําคัญดังตอไปนี้ พนักงานรถไฟ
ซึ่งตองหาวากระทําความผิดอาญา ซึ่งจะถูกจับและจะตองแจงแกผูบังคับบัญชาเพื่อใหจัดหาผูอื่น
ทําหนาที่แทนนั้น แบงออกเปน ๒ ประเภท คือ
(๑) ประเภทอยูกับที่ ไดแก พนักงานผูมีหนาที่ประจําการอยูตามสถานีรถไฟ คือ สารวัตร
เดินรถ สารวัตรรถจักร นายสถานี พนักงานโทรเลข พนักงานหอกุญแจ พนักงานกลับกุญแจ (พนักงาน
หอกุญแจ กับพนักงานกลับกุญแจ ๒ ตําแหนงนี้ ไมหมายความถึงคนกลับกุญแจตามสถานีรถไฟยอยๆ)
พนักงานตรวจรถ พนักงานสูบนํ้า นายตรวจเอก นายตรวจทาง พนักงานเปดปดประตูกั้นถนนผาน
ทางรถไฟ ทั้งชนิดที่ใชเครื่องกลไกและชนิดที่เปนแผงไสเลื่อน