Page 107 - ספר לימוד תיאוריה
P. 107
ירידה מכוונת לשול וחזרה מהשול לכביש
הוראות החוק המגדירות את השוליים:
השטח הסמוך לשפת הכביש שאין לצדו מדרכה ,עד לרוחב של שלושה מטרים ,או עד לתחילת תעלת הניקוז הקרובה
לשפת הכביש.
שול לא סלול שול סלול ברוחב נתיב שול סלול מתוחם בגדר בטיחות
הסיבות לירידה מכוונת לשול הדרך:
•לביצוע פעולה כלשהי בשול הקשורה לבטיחות הנסיעה או לרווחת הנהג.
•לאיתור או לתיקון תקלה כלשהי במכלולי הרכב.
במקרים אלה יש לרדת רק באזור בטוח המיועד לכך.
•לצורך רענון או מנוחה מחמת עייפות.
הערה :יש צורך להתרחק מאוד מהכביש (עדיף באזור בטוח המיועד לכך).
•לצורך החלפה בין נהגים.
•לצורך העלאה והורדה של נוסעים.
•לצורך דיבור בטלפון.
הוראות החוק העוסקות בהיתרים ובאיסורים על ירידה לשול הדרך:
•רשאי לרדת לשול מי שלומד נהיגה ועל-פי הוראות המורה.
•מי שנוהג בדרך שאינה עירונית לא יעצור ,לא יעמיד ,לא יחנה ולא ישאיר עומד את הרכב על הכביש או על שולי
הדרך ,בין שבהשגחה ובין שלא בהשגחה.
ההוראות לא יחולו על:
•העלאת נוסעים או הורדתם בשולי הדרך.
•פעולות לחילוץ נפגעים או רכב.
•ביצוע עבודות ציבוריות.
•רכב צה”ל בתפקיד ,או רכב ביטחון אחר בתפקיד.
•בדרך מהירה ,אסורה העלאת נוסעים או הורדתם ,או עצירת רכב ,או העמדתו ,או חנייתו בין הגדרות אלא אם כן
סומן אחרת ,או כשהיה הכרח לעצור אותו ולהשאירו עומד באופן זמני עקב קלקולו.
•רכב המפריע לתנועה מאחוריו בגלל מטענו או שיפוע הדרך ייסע בשול אם הוא מיוצב באספלט (לא מתאפשר
בדרך מהירה).
•רכב שהיה הכרח לעצור אותו ולהשאירו עומד על-פני הדרך -יציב נוהג הרכב משולש אזהרה שייראה לעין נוהג
רכב הבא מאחוריו ממרחק של 100מטרים לפחות.
107
