Page 111 - ספר לימוד תיאוריה
P. 111
תגובות במקרה של סכנה בלתי צפויה
הוראות החוק העוסקות בבלימת פתע:
••••
אמצעי כל את שנקט לאחר אלא כזה ניסוי לא יבלום נוהג רכב את רכבו פתאום.
יבלום לשם מניעת תאונה שאי-אפשר למנוע אותה בדרך אחרת.
יבלום אם הדבר הכרחי מטעמי בטיחות התנועה.
בלימת רכב לשם ניסוי בלמיו לא תיחשב ,בתנאי שלא יערוך אדם
הזהירות הדרושים והבטיח שאין הניסוי עלול לסכן רכב הנוסע בדרך או להפריע לו.
לכל אירוע בכביש יש תהליך מקדים וסימנים רבים המעידים על התפתחותו .חייבים להגיב בזמן חשוב
לדעת
על סימנים מעידים .חוסר תגובה במועד מוביל לתגובה מאוחרת ,שהיא פעולה ללא חשיבה ובלחץ!.
במקרים רבים מתברר שהתגובה הייתה שגויה בשל מצוקת הזמן שהנוהג היה שרוי בה.
המצבים שבהם נאלצים לפעול כדי למנוע סכנה פתאומית:
•• ••••רסכמעהננככויצתויבסשרפרורהתלתוומצמוכבגליתשלדוציוחלר-ךמר,שרמכלתכרמבו,בכהשלובהלמלגבולךחרו-ערפנכרנתםיגבהםלבעייאשוללוצחהוליכרורעןיבאהיזעעשחסי.יימקיניקביובפהל,להלננתחרהמגפתאיסץוזהתככוהנמלנותתס.ועיפנןו.קלודרי.ממרהכ.ב.
הפעולות שהנהג חייב לנקוט במצבים של סכנה פתאומית:
••
של במקרה מילוט צפירה או הבזק אורות לאזהרת הגורם המסכן במטרה למנוע ממנו את הפעולה המסכנת.
הסטת הגה במטרה לחמוק מפגיעה בגורם המסכן ,בדרך כלל לכיוון השול המשמש כמקום
סכנה מוחשית.
חירום במטרה למנוע פגיעה בגורם המסכן. בלימה ועצירת ••
מהבלם רגעית הרפיה באמצעות ממנו לחמוק לנסות אינו מאפשר לעצור לפני הגורם המסכן ,יש כאשר המרחק
והסטת ההגה ומיד התיישרות לייצוב קו הנסיעה .פעולה זו אפשרית רק אם הגלגלים אינם נעולים ,שכן גלגלים
נעולים גורמים לאיבוד כושר ההיגוי (לא קיים ברכב עם מערכת .)ABS
הסטת הגה בלימה ועצירת חרום
הסכנות הצפויות מבלימת פתע או מסטייה חדה:
•הסכנה העיקרית נובעת מנעילת גלגלים ,ובעקבותיה החלקה ואיבוד כושר ההיגוי .ללא כושר הגוי אין אפשרות לחמוק
מהבעיה שבעטיה נדרשים לבלום ,ולפיכך לא תימנע התאונה.
תאונה עם הרכב מאחור אם אינו שומר רווח מספיק מאתנו. •••ססמככטננעןתת
לשול. מאולצת שעלול לגרום נזק ולהינזק אם אינו קשור כהלכה.
התהפכות או סחרור בעת בלימת חירום בעקומות או בירידה
ברכב שמותקן בו ABSיש ללחוץ בחוזקה על דוושת הבלם ולא להרפות!. ציון
דרך
111