Page 113 - ספר לימוד תיאוריה

‫הימנעות מהחלקה ואובדן שליטה‬

‫ שימוש לא נכון במערכות התפעול של הרכב (בלימה‪ ,‬האצה‪ ,‬סטייה) עלול לגרום להחלקת‬ ‫ ציון‬
‫דרך‬
‫הרכב ולאיבוד השליטה בכיוון נסיעתו ובמרחק עצירתו‪!.‬‬

‫החלקה ‪ -‬אחיזה רפה של הצמיגים בכביש (אובדן “קשר יעיל” של הצמיג עם הכביש) כתגובה לפעולת נהיגה שגויה‪,‬‬
‫משבשת את השליטה ברכב ואת כושר ההיגוי‪ ,‬כמו גם את היכולת לעצור את הרכב במקום שהנהג תכנן‪.‬‬
‫השפעות הכביש הרטוב על אחיזת צמיגי הרכב‪:‬‬

‫בגלל זרזי החלקה למיניהם‪ ,‬כמו גשם ושמן‪ ,‬כוח האחיזה של הצמיג בכביש יהיה קטן יותר‪ ,‬ומרחקי העצירה יגדלו‬
‫בשיעור ניכר‪ ,‬יכולת שליטת הנהג ברכב נפגמת‪.‬‬

‫מרחק העצירה גדל‬ ‫כביש רטוב‬

‫שטח המגע של הצמיגים בכביש‬

‫גורמי ההחלקה ‪ -‬נהג‪ ,‬רכב וכביש‪:‬‬

‫התנהגות הנהג‪:‬‬
‫••••‬
‫דלק‪.‬‬ ‫של‬ ‫בדוושת הבלמים ‪ -‬לחיצה חזקה על הדוושה‪.‬‬ ‫מבוקר‬ ‫לא‬ ‫שימוש‬
‫בדוושת התאוצה ‪ -‬לחיצה חזקה ולא מבוקרת על הדוושה‪.‬‬ ‫מבוקר‬ ‫לא‬ ‫שימוש‬
‫בדוושת המצמד ‪ -‬שחרור מהיר של הדוושה בשילוב כמות גדולה‬ ‫מבוקר‬ ‫לא‬ ‫שימוש‬
‫מבוקר‬ ‫לא‬ ‫שימוש‬
‫בהגה הרכב – היגוי “אגרסיבי”‪ ,‬הסטות חדות של ההגה‬

‫הפעלת דוושות‪ .‬חלק מפעולות השליטה‬ ‫הפעלת הדוושות‪ .‬חלק מפעולות השליטה‬
‫ברכב אטומטי‬ ‫ברכב הילוכים רגילים‬

‫‪113‬‬