Page 108 - ספר לימוד תיאוריה
P. 108

‫הסכנות בירידה מהכביש לשול‪ ,‬בעצירה בשול ובעלייה ממנו‪:‬‬

                                                                ‫הסכנות בעת תכנון הירידה לשול‪:‬‬
                                                                                                       ‫••‬
‫ירודה‬       ‫לגרום לתאונת חזית‪-‬אחור עם הנוהג ברכב מאחור‪.‬‬   ‫האטה ניכרת ללא התייחסות לרכב מאחור עלולה‬
       ‫הפרש הגבהים בין השול לכביש‪ ,‬או ירידה לשול שאיכותו‬  ‫ירידה במהירות גבוהה במקום לא מתאים מבחינת‬
‫עלולה לגרום להחלקת גלגלים ימניים הנמצאים על השול ולסטייה פתאומית למרכז הכביש‪ .‬במקרים אחרים הירידה‬
                                                          ‫עלולה לגרום להתהפכות הרכב או לנזק למכלוליו‪.‬‬

                             ‫מכשול ‪ -‬גשרון ‪ -‬מעקה‬               ‫עמודי הכוונה ואזהרה בצידי הכביש‬

                                                                              ‫הסכנה בעצירה בשול‪:‬‬

                                    ‫• עצירה בשול במקום שאינו רחב דיו או שאינו נראה מרחוק למשתמשי‬

                                            ‫הדרך האחרים‪ ,‬כגון מיד אחרי עיקול דרך או מעבר לפסגה‪.‬‬

                                      ‫• בעיית “שדה ראייה קצר” לכביש‪ ,‬כאשר הרכב מבקש לעלות מן‬

                                                                                         ‫השול לכביש‪.‬‬

         ‫עצירה בשול לא סלול‬         ‫בזמן העצירה בשול חובה על הנוהג ברכב לאפשר זיהוי מיידי על‪-‬ידי‪:‬‬

                                                        ‫			•••לההבדצילבשקתתתמאאשופוורלודתשזומאהזצרוה(קרביהה‪..‬ציאה מהרכב)‪.‬‬

                                                     ‫הסכנה בעלייה מהשול לכביש‪:‬‬
                                    ‫	•סכנה של סטייה לנתיב שמנגד ולתאונת חזית במקרה של עלייה‬

                                                                               ‫שגויה מהשול לכביש‪.‬‬

                                    ‫	•חשש להפרעה‪ ,‬עד כדי סיכון התנועה הנעה באותו כיוון נסיעה‪,‬‬

                                    ‫בשל הפרש מהירות גבוה בין העולה מהשול לרכב הנע על הכביש‪.‬‬

                                           ‫	•רכב עוקף המגיע ממול ועלול להימצא בנתיב נסיעתך‪.‬‬

‫הפרשי גובה סכנה בירידה ועליה מהשול‬                                              ‫ירידה מהכביש לשול‪:‬‬

‫הנמצאים הרחק מאחור‪.‬‬         ‫בודקים אם חלים איסורים כלשהם לירידה לשול‪.‬‬  ‫•••‬  ‫	 מומלץ לא להישאר!‬                             ‫	 חשוב‬
‫לפני הירידה לשול בשל‬  ‫מבצעים תקשורת מוקדמת גם עם הנהגים בכלי‪-‬הרכב‬                                                          ‫לדעת‬
                      ‫מתייחסים למהירותם ולמיקומם של כלי‪-‬הרכב מאחור‬          ‫ברכב‪ ,‬אלא להמתין‬
         ‫הפרש המהירות בין המתכוון לרדת לאלה הנעים מאחוריו‪.‬‬                    ‫עד להגעת חילוץ‬
         ‫מאטים בהדרגה האטה ניכרת‪ ,‬כשארבעת הגלגלים נמצאים על הכביש‪.‬‬     ‫••‬        ‫מאחורי מעקה‬
‫גובה‪,‬‬  ‫מחפשים ומאתרים מקום מתאים לירידה מבחינת ראות ונראות‪ ,‬הפרשי‬
                                                   ‫רוחב השול ואיכותו‪.‬‬       ‫הבטיחות וכמובן לא‬
‫• יורדים לשול בהדרגה ומתרחקים מהכביש עד כמה שניתן לעומק השול ועוצרים‪.‬‬       ‫לשכוח ללבוש אפוד‬

                                                                                          ‫זוהר‪.‬‬

                                                                            ‫לצורך עצירה בשול‪:‬‬
                                                                ‫		••יכששלמעשצואירריבםמאקותםהשרבכובאמפחשמרתלרתאקולתה יאתש‬
‫הגלגלים‬    ‫התנועה ולהיראות על‪-‬ידי משתמשי דרך אחרים באופן ברור‪.‬‬  ‫בהתאם לתנאי הדרך ונעילת הרכב‪.‬‬
         ‫לקיים את כל אמצעי הבטיחות בעת השארת רכב‪ ,‬כולל הפניית‬

                                                                                                                           ‫‪108‬‬
   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112   113