Page 108 - ספר לימוד תיאוריה
P. 108
הסכנות בירידה מהכביש לשול ,בעצירה בשול ובעלייה ממנו:
הסכנות בעת תכנון הירידה לשול:
••
ירודה לגרום לתאונת חזית-אחור עם הנוהג ברכב מאחור. האטה ניכרת ללא התייחסות לרכב מאחור עלולה
הפרש הגבהים בין השול לכביש ,או ירידה לשול שאיכותו ירידה במהירות גבוהה במקום לא מתאים מבחינת
עלולה לגרום להחלקת גלגלים ימניים הנמצאים על השול ולסטייה פתאומית למרכז הכביש .במקרים אחרים הירידה
עלולה לגרום להתהפכות הרכב או לנזק למכלוליו.
מכשול -גשרון -מעקה עמודי הכוונה ואזהרה בצידי הכביש
הסכנה בעצירה בשול:
• עצירה בשול במקום שאינו רחב דיו או שאינו נראה מרחוק למשתמשי
הדרך האחרים ,כגון מיד אחרי עיקול דרך או מעבר לפסגה.
• בעיית “שדה ראייה קצר” לכביש ,כאשר הרכב מבקש לעלות מן
השול לכביש.
עצירה בשול לא סלול בזמן העצירה בשול חובה על הנוהג ברכב לאפשר זיהוי מיידי על-ידי:
•••לההבדצילבשקתתתמאאשופוורלודתשזומאהזצרוה(קרביהה..ציאה מהרכב).
הסכנה בעלייה מהשול לכביש:
•סכנה של סטייה לנתיב שמנגד ולתאונת חזית במקרה של עלייה
שגויה מהשול לכביש.
•חשש להפרעה ,עד כדי סיכון התנועה הנעה באותו כיוון נסיעה,
בשל הפרש מהירות גבוה בין העולה מהשול לרכב הנע על הכביש.
•רכב עוקף המגיע ממול ועלול להימצא בנתיב נסיעתך.
הפרשי גובה סכנה בירידה ועליה מהשול ירידה מהכביש לשול:
הנמצאים הרחק מאחור. בודקים אם חלים איסורים כלשהם לירידה לשול. ••• מומלץ לא להישאר! חשוב
לפני הירידה לשול בשל מבצעים תקשורת מוקדמת גם עם הנהגים בכלי-הרכב לדעת
מתייחסים למהירותם ולמיקומם של כלי-הרכב מאחור ברכב ,אלא להמתין
הפרש המהירות בין המתכוון לרדת לאלה הנעים מאחוריו. עד להגעת חילוץ
מאטים בהדרגה האטה ניכרת ,כשארבעת הגלגלים נמצאים על הכביש. •• מאחורי מעקה
גובה, מחפשים ומאתרים מקום מתאים לירידה מבחינת ראות ונראות ,הפרשי
רוחב השול ואיכותו. הבטיחות וכמובן לא
• יורדים לשול בהדרגה ומתרחקים מהכביש עד כמה שניתן לעומק השול ועוצרים. לשכוח ללבוש אפוד
זוהר.
לצורך עצירה בשול:
••יכששלמעשצואירריבםמאקותםהשרבכובאמפחשמרתלרתאקולתה יאתש
הגלגלים התנועה ולהיראות על-ידי משתמשי דרך אחרים באופן ברור. בהתאם לתנאי הדרך ונעילת הרכב.
לקיים את כל אמצעי הבטיחות בעת השארת רכב ,כולל הפניית
108