Page 55 - automobile

Reminiscencias al hermano mayor. El pomo de
la palanca, el diseño de los controles de clima
y el posicionamiento del tablero en el centro.

Tal vez los faros nos recuer- decerían uno que otro espacio de carga con el equipamiento. Si bien
den ligeramente al Fiesta de DGLFLRQDO SXHV DO ÀQDO HV XQ XUEDQR SHQ- se hace evidente la falta de
Ford, pero no es que el híbri- sado para uso diario. una plataforma de infoteni-
do deje del lado un carácter En tema de acabados y materiales, en- miento un poco más moder-
un tanto juguetón. No es un contramos plásticos dominantemente na, o al menos la capacidad
auto “gris”, por así decirlo. GXURV DO WDFWR HQ OD PD\RUtD GH VXSHUÀ- de contar con Android Auto
cies. No es que se penalice en calidad, o Apple Car Play, la realidad
El tema del espacio interior en realidad se le percibe sólido en arma- es que tampoco es que se
es obligatorio y sí, en las do y bien logrado en general. les extrañe. Se dejaron de
plazas delanteras se tiene el lado los “rines y quemaco-
suficiente, aunque se agra- Uno de los grandes temas tiene que ver cos” y se dio mucho peso a

PRIMERA
IMPRESIÓN

Lo mejor
y lo peor

Mi expectativa inicial
era muy diferente
a lo que encontré
en el Prius C: un
interior competente
y funcional y, sobre
todo, una dinámica
de manejo más que
suficiente para ciudad.
Los consumos me
dejaron sorprendido,
pero creo podría
mejorar el tema
del infotenimiento
con una pantalla de
mejor resolución
o conectividad
actualizada.

53
abril 2018 | AUTOBILD.COM.MX