Page 80 - MIN JUS
P. 80

Ta trahando pa bin cu un maneho nobo pa hendenan cu ta
                 drenta via lama Aruba


                 Tuesday, 14 February 2017 22:31
                 Comparti













                 Awor aki ta trahando riba Barcadera. Diabierna tabata tin un reunion caminda cu e comision cu ta trahando for di
                 aña pasa pa bin cu un maneho nobo pa hendenan cu ta drenta via lama. A duna presentacion na ministerraad y a
                 palabra cu pa e siman aki caba lo presenta tur e rekisitonan cu tin di haber cu esaki. Despues lo informa comunidad
                 y prensa amplio pa loke ta e pasonan cu lo tuma den e waf di Barcadera.

                 Sa cu tin diferente cos cu no ta canando completamente manera cu nan mester ta. A puntra minister di Asuntonan
                 Economico pa duna un analisis di e impacto economico, si bay hopi strak riba e mantenimento di e reglanan, si esey
                 ta  e  impacto  economico,  a  bisa  pa  nan  e  impacto  di  siguridad  ta  mucho  mas  grandi  cu  e  impacto  economico.  E
                 minister di economia tabata dia cuerdo cu esey. A papia cu e minister mes cu ta encarga cu zeevaart, cual ta Mike de
                 Meza, ta para completamente pa loke ta e parti di siguridad via di nos wafnan. E mes tambe ta responsabel pa e parti
                 di siguridad. Minister di Asuntonan General ta envolvi y tambe esun cu ta encarga cu douane ta envolvi. Ta di spera
                 cu pa e siman aki por duna mas informacion riba e pasonan estricto. Por bisa cu a cuminsa caba cu controlnan cu tur
                 hende mester cumpli cu ora nan bin cu un boto, cu tur e rekisitonan cu ta wordo stipula internacionalmente. No
                 solamente ta yega cu un boto cu no tin papelnan na ordo of papelnan falso of tur e cosnan, ta manda boto bek cu
                 carga  cu  tur  cos.  Ta  purba  di  reduci  e  cantidad  di  ora  cu  e  botonan  ta  keda  mara  na  nos  pais  y  tambe  reduci  e
                 posibilidad cu e hendenan ta bin. Un keho cu ta haya hopi cu un boto ta bin cu 12 hende como tripulante. Despues
                 nan ta pasa manera na un uitzendbureau, ta sali drenta bay traha, bin tur na verf y cement. Tur cos asina ta bay para.
                 Nan ta trece carga, subi boto y bay cu carga cu tin cu bay cune y si no tin, bay bek. E responsabilidad akinan ta pa e
                 hendenan aki cumpli cu e rekisitonan stipula aki. Tambe ta bay tira un bista mas estricto riba esnan cu ta bay for di
                 nos mesun pais cu boto. Tin diferente regla stipula cu nan mester cumpli cun’e. Tin di compronde cu pa aña ta wordo
                 tolera cu no ta tene nan mes na e rekisitonan aki. Ta bay controla esaki mucho mas severo. Tambe ta asina cu lo bay
                 tira un bista mas estricto loke ta e negoshi cu tin awor aki di koper, cu ta treciendo koper nos pais, caminda cu ta
                 kere cu tin un potencial cu por trece otro cosna ilicito y lo percura e ora ey pa nan wordo para si ta necesario, si ta
                 coriendo demasiado risico. Pa fin di e siman aki ta duna en detaye riba esaki.
   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85