Page 170 - тех.мех.Вереина.Л.И
P. 170

бильны. При высоких скоростях                        1
    эти муфты не используют. В пру­
    жинно-кулачковых  муфтах  ку­
    лачки могут быть заменены ша­
    риками  1 (рис. 3.40). Такие пру­
    жинно-шариковые  муфты  име­
    ют преимущества: они более тех­
    нологичны,  имеют  меньший
    износ и на каждый шарик в кон-               Рис. 3.40
    струкции  можно  поставить  от­
    дельную  пружину  2,  что  повы­
    шает равномерность нагрузки. Такие муфты получили широкое рас­
    пространение среди пружинно-кулачковых муфт.
       Ф  р и к ц и о н н ы  е   п р е д о х р а н и т е л ь н ы е   м у ф т ы   при­
    меняют при частых кратковременных перегрузках в основном удар­
    ного типа. Их выполняют дисковыми или конусными; по конст­
    рукции они аналогичны фрикционным муфтам, отличаются лишь
    отсутствием механизма управления.


                   3.12. Фрикционные передачи

       Механическими передачами или просто передачами называют ме­
    ханизмы,  служащие для передачи  механической энергии на рас­
    стояние,  как  правило,  с  изменением  скоростей  и  моментов,  а
    иногда и с преобразованием видов и законов движения.
       В машиностроении широко применяются различные передачи.
    В таких машинах,  как автомобиль или  металлорежущий станок,
    имеется по нескольку десятков зубчатых передач, а мировой вы­
    пуск зубчатых колес исчисляется миллионами штук в день.
       По принципу работы передачи делятся:
       на передачи трением с непосредственным контактом тел каче­
    ния  (фрикционные)  и с гибкой связью  (ременные);
       передачи зацеплением с непосредственным контактом (зубча­
    тые и червячные)  и с гибкой связью  (цепные).
       Наряду с механическими передачами широко применяют гид­
    равлические,  пневматические  и  электрические  передачи.  Здесь
    будут рассмотрены только механические передачи.
       Фрикционные передачи — это передачи, в которых движение от
    ведущего тела к ведомому передается силами трения. На рис. 3.41
    показана простейшая  фрикционная  передача.  Ведущий диск  1
    поджимается силой Q к торцовой поверхности диска 2. При вра­
    щении диска  1 в точке М возникает сила трения FTр = fQ , кото­
    рая приводит во вращение ведомый диск 2. Можно определить,
    с какой угловой скоростью будет вращаться ведомый диск. Изве­
    стно,  что  передаточное  отношение  определяется  отношением

                                                                 169
                                        www.trk.kg
   165   166   167   168   169   170   171   172   173   174   175