Page 34 - ช่องทางการพัฒนาอาชีพ อช21001.indd
P. 34
28
สวนประกอบของการขนสงทางทอ
1) ผูประกอบการ ซึ่งผูประกอบการที่สําคัญ ไดแก การปโตรเลียมแหงประเทศ
ไทย (ปตท.)
2) อุปกรณในการขนสง ไดแก ทอ หรือสายทอ แบงเปน – ทอหลัก – ทอยอย
3) สถานีในการขนสง ไดแก สถานีตนทาง สถานีปลายทาง สถานีแยก สถานีสูบดัน
ขอดี
1) ประหยัดตนทุน เวลาในการขนยายสินคา
2) สามารถขนสงไดทุกสภาพภูมิอากาศ
3) สามารถขนสงไดไมจํากัดเวลาและปริมาณ
4) มีความปลอดภัยสูงจากการสูญหายหรือลักขโมย
5) กําหนดเวลาการขนสงไดแนนอนชัดเจน
6) ประหยัดคาแรง เพราะใชกําลังคนนอย
ขอเสีย
1) ใชขนสงไดเฉพาะสินคาที่เปนของเหลวหรือกาซเทานั้น
2) คาใชจายในการลงทุนครั้งแรกสูง
3) ตรวจสอบหาจุดบกพรองทําไดยาก
4) ทอหลักที่ใชขนสงเมื่อวางแลวเคลื่อนยายเปลี่ยนเสนทางไมได
5) ไมเหมาะกับการขนสงในภูมิประเทศที่มีแผนดินไหวบอย
5. การขนสงระบบคอนเทรนเนอร การขนสงระบบคอนเทรนเนอร เปนการ
พัฒนาการขนสงอีกขั้นหนึ่ง โดยการบรรจุสินคาที่จะขนสงลงในตูหรือกลองเหล็กขนาดใหญ
ที่เรียกวา คอนเทรนเนอร แลวทําการขนสงโดยรถบรรทุก รถไฟ หรือเครื่องบิน ไปยังจุดหมาย
ปลายทางโดยไมมีการขนถายสินคา ออกจากตูระหวางทําการขนสงเที่ยวนั้น ชนิดของตูคอน
เทรนเนอร ซึ่งสามารถแบงได 3 ชนิด คือ
5.1 ตูแหงหรือตูสินคาทั่วไป
5.2 ตูควบคุมอุณหภูมิ แบงไดดังนี้
- ตูหองเย็น จะมีเครื่องทําความเย็นในตู ภายในระบุฉนวนทุกดาน
เพื่อปองกันความรอนจากภายนอกเขาสูดานใน นิยมเก็บผักสด ผลไม
- ตูฉนวน ภายในจะบุฉนวนดวยโฟมทุกดานเพื่อปองกันความรอนแผเขาตู นิยม
บรรทุกผัก
34 ช่องทางการพัฒนาอาชีพ ระดับมัธยมศึกษาตอนต้น : อช21001
ส�ำนักงำน กศน.จังหวัดกำฬสินธุ์