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En los mercados A, B e Y se hacen necesarias 6, 6 y 12 zonas, respectivamente, y por ello otras tantas
of cinas comerciales. Las empresas participantes pueden decidir si estas of cinas de gestión comercial son
entidades independientes especializadas en esta tarea (mayoristas) o bien si son of cinas propias que son una
prolongación de la empresa fabricante. Su empresa deberá decidir cubrir las diferentes zonas con mayoristas
o con of cinas propias (delegaciones) u optar por una solución mixta en la que en las zonas de un mercado
haya en unas mayoristas y en otras delegaciones propias. En cualquier caso siempre deberán quedar cubiertas
las zonas de los mercados en que la empresa haya decidido operar.

Las ventas que logren las of cinas, cada una en su zona, deben de ser distribuidas desde plataformas
(almacenes) que pueden ser una o varias por zona. Estas plataformas deben situarse de forma que los costes
de aprovisionarlas desde fábrica, más almacenar ciertos stocks, más redistribuir los productos a los detallistas,
sean mínimos; pero teniendo al mismo tiempo el objetivo esencial de que los clientes (detallistas) sean
puntualmente atendidos sin que se produzcan fallos en la cadena de aprovisionamiento (rotura de stocks).

De todo lo anterior se deriva que el número total de plataformas pueda o no coincidir con el número de zonas
establecidas para la gestión comercial. En nuestro caso el número mínimo de plataformas coincidirá con el
número de zonas (una plataforma por zona) y el máximo será de 6 plataformas por zona. La of cina comercial
de cada zona (sea mayorista o delegación) procederá de forma que todos los pedidos que logre sean servidos
desde las plataformas que tenga asignadas a su zona. También se ocupará de formular a fábrica los pedidos
necesarios para que sus plataformas sean abastecidas adecuadamente en tiempo y en cantidad.

Todas las plataformas, tanto si pertenecen a una zona de mayorista como si dependen de una delegación, son
abastecidas desde fábrica y por tanto los costes de transporte desde fábrica a todas las plataformas correrán a
cargo de la empresa fabricante. Sin embargo, los costes de almacenamiento y los costes de transporte desde
las plataformas a los detallistas correrán a cargo del mayorista o del fabricante según estén en zonas asignadas
a mayoristas o a delegaciones.

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