Page 50 - Dasar-Dasar Teknik Otomotif SMK Kelas X

Ada beberapa metode dalam menjaga kinerja tenaga kerja, termasuk mem- Pemateri dalam pelatihan biasanya berasal dari manajer bengkel yang ditunjuk
berikan penghargaan, hukuman, insentif, dan manfaat kepada karyawan. Dengan dan dijadwalkan oleh koordinator pelatihan. Namun, kadang-kadang pelatih
demikian, perusahaan berupaya untuk menjaga motivasi karyawan dan memastikan eksternal juga diundang, terutama untuk pelatihan tentang penggunaan peralatan
kontribusi maksimal dari mereka sesuai dengan kemampuan individu. baru, seperti alat pembuka ban. Pengawasan rutin juga dilakukan oleh manajer
e. Pemanfaatan (Personal Utilization) bengkel, yang bertanggung jawab dalam memastikan disiplin kerja, pemeliharaan
Langkah ini bertujuan untuk menjaga konsistensi tenaga kerja dengan strategi peralatan dan fasilitas bengkel, serta manajemen keuangan bengkel.
perusahaan. Inisiatif yang termasuk di dalamnya meliputi promosi ke jabatan yang
lebih tinggi dan penurunan jabatan. Karyawan yang menunjukkan kinerja yang
baik diberikan promosi ke posisi yang lebih tinggi, sementara untuk kar yawan Tugas 1.5
yang kinerjanya menurun, penurunan jabatan bisa menjadi pilihan. Transfer tenaga
kerja juga dapat dilakukan dengan harapan meningkatkan produktivitas setelah 1. Buatlah kelompok yang terdiri dari 3 orang!
proses transfer. 2. Kunjungi salah satu bisnis otomotif di dekat tempat tinggal kalian.
3. Bagaimana bentuk pengelolaan SDM di sana? Bagaimana cara pemiliki usaha untuk
4. Contoh Pengelolaan Sumber Daya Manusia dalam Bidang Otomotif mengatasi skill montir yang kurang?
4. Presentasikan hasil kelompok Anda di depan kelas!
Sebagai ilustrasi, dalam sebuah bengkel otomotif, seperti misalnya bengkel
sepeda motor, perencanaan tenaga kerja yang dilakukan oleh manajer bengkel
mempertimbangkan kebutuhan personel yang diperlukan. Personel yang diperlukan
termasuk satu koordinator bengkel, satu staf administrasi, satu koordinator mekanik, D. Jenis dan Merek Kendaraan Otomotif
satu koordinator pelatihan, instruktur pelatihan, dan mekanik. Walaupun industri otomotif sering kali dikaitkan dengan kendaraan bermotor,
Koordinator bengkel biasanya ditunjuk untuk periode satu tahun dan dapat sebenarnya penggunaan mesin otomotif tidak terbatas hanya pada kendaraan.
dipertimbangkan untuk ditunjuk kembali pada tahun berikutnya. Sedangkan untuk Mesin otomotif juga digunakan dalam berbagai konteks, seperti sepeda motor,
staf administrasi, koordinator mekanik, dan koordinator pelatihan, satu orang mobil (kendaraan ringan), alat angkutan, alat berat, dan alat-alat pertanian. Dalam
diperlukan untuk masing-masing peran. Hal ini disesuaikan dengan tujuan bengkel pembahasan berikut, kita akan mengulas penggunaan mesin otomotif tersebut
yang menyediakan layanan perawatan dan perbaikan sepeda motor, pelatihan, dan pengategoriannya.
dan pengujian kendaraan. Kebutuhan akan instruktur dipengaruhi oleh seberapa
seringnya kegiatan pelatihan diadakan. Biasanya, instruktur pelatihan didapat dari 1. Sepeda Motor
mekanik yang sudah berpengalaman dalam mengelola bengkel. Sepeda motor adalah jenis kendaraan
Adapun kebutuhan akan mekanik tidak ditentukan secara ketat dalam yang memiliki dua roda dan dijalankan
jumlahnya. Namun, bengkel biasanya membutuhkan empat mekanik setiap hari, dengan bantuan mesin. Sepeda motor
sesuai dengan jumlah pit yang tersedia untuk layanan servis. Proses rekrutmen berfungsi sebagai alat transportasi yang
untuk setiap peran dilakukan dengan kombinasi uji teori dan praktik yang mengandalkan sumber tenaga dari bahan
disesuaikan dengan tugas masing-masing. Misalnya, bagi calon mekanik, tes bakar bensin atau energi listrik. Di
praktik perbaikan sepeda motor dapat menjadi bagian dari proses rekrutmen Indonesia, sepeda motor sangat populer
untuk menilai kemampuannya. dan hampir semua masyarakat memiliki
Pelatihan sumber daya manusia diperlukan untuk meningkatkan pengetahuan, satu untuk mendukung kegiatan sehari-
keterampilan, sikap, dan bakat karyawan agar tetap relevan dengan perkembangan hari, seperti pergi bekerja atau sekolah. Hal ini disebabkan karena sepeda motor
di bidang otomotif. Pelatihan rutin biasanya diadakan seminggu sekali, bersamaan praktis dan mudah melewati jalur-jalur sempit.
dengan koordinasi mingguan oleh manajer bengkel. Materi pelatihan mencakup Sepeda motor adalah bentuk pengembangan dari sepeda konvensional.
teknologi terbaru dalam otomotif, prosedur perawatan dan perbaikan sepeda Produksi massal sepeda motor pertama kali di dunia terjadi pada tahun 1868,
motor, serta trik baru dalam melakukan perawatan dan perbaikan.

20 Dasar-Dasar Teknik Otomotif SMK/MAK Kelas X