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ONCF PFL/PV Nb de page 2/3 FICHE N°1101 (suite)

TRAINS DE CATEGORIE R 160

Cas exceptionnels et incidents

Règles de freinage non satisfaites

 Lorsque au départ d’une gare ou en cours de route les règles de freinage
correspondant au code de composition '' AUTOM R160 ‘’ ne sont pas
satisfaites, une limitation de vitesse s’impose en fonction du nombre total
des essieux isolés, conformément au tableau ci-après :

NOMBRE
TOTAL VITESSE MAXIMALE EN FONCTION DU NOMBRE
D’ESSIEUX
DE D’ESSIEUX ISOLES
LA RAME (*)
1 rame 80 60 30
(16 essieux)
Immobiliser la (ou les)
2 rames 100 80 60 60 30
(32 essieux) rame(s) et demander
3 rames 120 100 80 60 60 30 30 20 le secours
(48 essieux)
4 rames 120 100 100 80 60 60 60 30 30 20 20
(64 essieux)
NOMBRE
TOTAL 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64
D'ESSIEUX
ISOLES
(*) 1 Essieu ZM = 2 Essieux
ère
 Si exceptionnellement la 1 ou la dernière rame dans
le sens de la marche doit être entièrement isolée,

 Faire garder ses freins à vis

 Dégager la voie principale à 20 Km/h jusqu’à la 1 gare
ère

 Aviser le Régulateur

Non-fonctionnement de la suspension pneumatique
sur un ou plusieurs véhicules

Lorsque les véhicules concernés
Lorsque les véhicules concernés ne transportent pas des
transportent des voyageurs voyageurs et que l’accès à ces
véhicules peut être interdit

 Annoter le bulletin de composition

"Ne pas dépasser la vitesse de 80 '' Ne pas dépasser la vitesse de 120
Km/h suspension pneumatique non Km/h : suspension pneumatique non
en service" en service"

Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020