Page 7 - auto-preface

Les premières vingt années de cet âge d'or sonnent le glas de l'automobile de luxe en France, ( Talbot
Delage, Bugatti "Jean Bugatti fils de Ettore Bugatti se tua au cours de l'essai d'un nouveau modèle en
1939, après la mort du fondateur en 1947, l'usine de Molsheim fut reprise par Hispano-Suiza en 1963"),
puis sonnent celui de l'automobile de nos amis de l'autre côté du Channel 1950 - GRANDEUR ET
DÉCADENCE DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE BRITANNIQUE
La guerre du canal de suez en 1956 vit réapparaitre les tickets d'essence et comme cela ne suffisait pas
apparut la vignette.
Les voitures étant de plus en plus performantes et de plus en plus nombreuses le nombre d'accidents
augmenta, ainsi le 11 juin 1976 fut institué le code du malus et les limitations de vitesse source wikipédia
. inauguration de l'A6 par Georges Pompidou

La suite ...

N'oublions pas les autoroutes à péage qui selon Georges Pompidou reviendraient aux Français et seraient
gratuitesLa scandaleuse privatisation des autoroutes
La suite sans fin 6 juillet 2018 - Surtaxe aux péages : «L'écologie est la nouvelle excuse des États» à
suivre...
Je ne poserai pas aujourd'hui la question qui parfois me hante, de savoir si ces obligations imposées à
l'État moderne par les revendications de l'individu, en créant pour l'État des devoirs, n'accroissent pas sa
puissance d'intervention au point de mettre en péril l'individu qu'elles prétendent protéger.
De Monsieur Georges Pompidou Président de la République Française 1969 1974, extrait du discours du
Congrès de morale médicale, Le médecin et le politique

L'avenir.

De l'APPR: Véhicule autopiloté : laissez-vous conduire
Les constructeurs ne cessent de nous le démontrer : les voitures autopilotées sont prêtes, ou presque, à
envahir le marché. Elles devraient s'imposer progressivement, utilisant leur capacité à se piloter seules
d'abord pour se garer mais aussi et surtout pour rouler sur l'autoroute.
... pour ces voitures autonomes, obtenir les autorisations nécessaires pour circuler sur les réseaux
routiers et autoroutiers sera difficile. En effet, tout est à repenser en termes de réglementation, à
commencer par le Code de la route, qui oblige le conducteur à être « concentré sur la conduite ». Car
justement, la voiture nouvelle génération veut libérer ce dernier des contraintes de la conduite, pour le
laisser se consacrer à d'autres occupations. Une ouverture progressive du réseau.
L'adaptation de la réglementation sera progressive. L'autoroute a de nombreux atouts à faire valoir : des
tracés simples, pas d'intersection, une signalisation horizontale et verticale claire, des bords de voies
parfaitement signalés.
....De fait, la voiture autopilotée a discrètement commencé à envahir notre quotidien. Vous avez peut être
remarqué les spots publicitaires ventant la voiture qui réalise seule son créneau : c'est une première
étape. « Les voitures autopilotées seront d'abord utilisées pour libérer le conducteur des parties les plus
pénibles du trajet : trouver une place et se garer dans un parking, conduire dans les embouteillages,
prendre le relais sur les très longs trajets », prévoit Bruno Bouvard.
...
L'automobile sera sans-doute électrique ou avec une énergie renouvelable, non-polluante. Vous trouverez
ci-dessous l'ensemble des recherches menées sur l'évolution des batteries.
Une nouvelle marque de voiture allemande, propose de nouvelles solutions technolgiques pour les piles,
600 km d'autonomie, ...
à voir et revoir la vidéo
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Vers de nouvelles batteries pour les voitures électriques
La batterie de demain pourrait ne jamais s'user