Page 28 - STAV 65 02.06.2016

POLITIKA

STAV: Početak Vašeg mandata obilježen je pokrenuti “Ditu”. Obavljen je poziv za pro- “Strah od gubljenja radnih
protestima. Koje su to ključne stvari koje daju “Dite” u stečaju, čekamo da se jave mjesta ne muči samo
su se dogodile ili promijenile do danas? potencijalni investitori i da se stavi tačka
GUTIĆ: Da, početak mandata obilježen na to pitanje. U slučaju radnika Tvornice radnike i sindikat GIKIL-a.
je velikim brojem protesta, prije svega rad- transportnih uređaja pokušavamo kroz ste- I Vlada TK izrazila je
nika državnih firmi u vlasništvu Kantona čaj formirati novu firmu. Tu su i problemi
koje su ostale neprivatizirane. Imali smo radnika Livnice čelika. Njena je privatiza- bojazan. Zato smo i odlučili
i neke privatizacije koje je sud poništio. cija poništena, došlo je do velikih dugova, preuzeti upravljačka prava.
Nakon deset-petnaest godina protesto- pa je stečaj bio jedino rješenje. Smatramo da strateški
vanja tih radnika, odlučno smo se suočili
s rješavanjem tih problema. To su ključ- STAV: Nedavno su bili protesti zbog si- partner ne upravlja ispravno
ne stvari koje su se desile do danas i zato tuacije u GIKIL-u. Ima li straha od gu- ovom kompanijom, da ide
imamo mnogo manje radničkog nezado- bljenja hiljadu radnih mjesta i kakav je
voljstva na ulicama. Riješili smo veliki trenutno položaj Vlade? na štetu i radnika i Kantona,
broj radničkih zahtjeva. Kada je u pitanju GUTIĆ: Kada je riječ o problem GIKIL-a, kao i to da se izvlači veliki
Fabrika obuće “Aida”, status 315 radnika tu imamo ugovor o osnivanju zajedničke novac putem fiktivnih
riješili smo tako što smo pokrenuli stečaj kompanije iz 2003. godine, kada je Vlada
i uvezali radni staž. Uporedo smo uspjeli Tuzlanskog kantona s indijskim partne- ugovora, transfernih cijena.
osigurati strateškog partnera, firmu “In- rom formirala novu kompaniju. Zdravi Prijavili smo te pojave koje
tral BH”, koja je pokrenula proizvodnju u dio firme izdvojen je, a obaveze su ostale smatramo nezakonitima”
“Aidi” i uposlila 200 ljudi. Raduje nas što na starom dijelu firme. Formirana je nova
strateški partner planira proširiti kapaci- kompanija, ali vidimo da strateški par-
tete i uposliti novih 200 radnika. tner nije ispunio svoje obaveze. Mi smo
Jedna od promjena jeste to što smo, na- pokrenuli pitanje preuzimanja upravljač-
kon preuzimanja mandata, uspjeli stabi- kog prava i očekujemo da sud ovih dana
lizirati budžet Kantona i osigurati isplatu donese odluku. Smatramo da partner
plata za devet hiljada budžetskih korisni- nije ispoštovao svoje obaveze te samim
ka, vratiti dio naših dugovanja, smanjiti tim nema pravo na većinsko upravljanje
budžetski deficit koji je iznosio 93 milio- kompanijom. Strah od gubljenja radnih
na kada smo preuzeli mandat, a smanjili mjesta ne muči samo radnike i sindikat
smo ga na 60 miliona. Dvije najznačajni- GIKIL-a. I Vlada Kantona izrazila je bo-
je stvari koje smo postavili kao prioritet jazan. Zato smo i odlučili preuzeti uprav- To nije jedina pozitivna vijest s područja
kad smo preuzeli mandat jesu rješavanje ljačka prava. Smatramo da strateški partner Tuzlanskog kantona. Koje su investicije
problema koje smo zatekli u privredi i ne upravlja ispravno ovom kompanijom, planirane u narednom periodu?
stabilizacija budžeta. da ide na štetu i radnika i Kantona, kao i GUTIĆ: Imamo puno pozitivnih priča
U značajnoj mjeri uspjeli smo povećati to da se izvlači veliki novac putem fiktiv- koje ne dolaze do građana. Nemamo ni
izdvajanja za našu boračku populaciju. U nih ugovora, transfernih cijena. Prijavili podršku javnih medija koji ovdje na po-
tom smislu, imali smo tri važna proble- smo te pojave koje smatramo nezakoni- dručju Tuzle izvještavaju samo o negativ-
ma: stipendiranje, volontiranje i problem tima i očekujemo brzo reagiranje. I na nim pojavama, pa tako i pozitivne stvari
stambenog zbrinjavanja. Osigurali smo početku smo govorili da nam je prioritet pokušavaju prikazati u crnom svjetlu. Zašto
sredstva za 406 djece iz boračke popula- da sačuvamo ta radna mjesta bez obzira je to tako, ne znam. Puno je više pozitiv-
cije koji su riješili pitanje volonterskog ko će biti strateški partner. I ako preuzme nih priča otkako je ova vlada Tuzlanskog
pripravničkog staža. Za 1.742 studenta iz- upravljačka prava, Vlada ne može sama kantona preuzela mandat. Sa sigurnošću
dvojili smo oko milion maraka stipendija. riješiti taj problem pošto je riječ o ogro- mogu reći da smo u godini uradili najviše
Vlada je izdvojila oko 700.000 maraka za mnoj kompaniji kojoj su potrebna velika od svih kantonalnih vlada. Donijeli smo
potrebe stambenog zbrinjavanja boraca, finansijska sredstva. I morat ćemo tražiti nekoliko reformskih zakonskih rješenja.
pri čemu smo sufinansirali potrebe 399 strateškog partnera ako isključimo GSHL. Naprimjer, Zakon o platama i naknadama
pripadnika boračke populacije. izabranih dužnosnika već je pokazao efekte
Bilo je još aktivnosti u privredi, poput rje- STAV: Tuzlanski aerodrom sve više ima koji se mjere milionima maraka kroz sma-
šavanja pitanje “Dite”. S našim partnerom, prometa. Ubrzo se očekuje i polijetanje pr- njenje ukupnog deficita budžeta. Vidimo
trgovačkim lancem “Bingo”, uspjeli smo vog kargo aviona s Tuzlanskog aerodroma. da su tu našu praksu slijedili i drugi kan-
toni, Unsko-sanski, Sarajevski, i donijeli
slične zakone. Često se u medijima spo-
“Kao osnivači Univerziteta, želimo preuzeti upravljačka minje i naknada poznata kao bijeli hljeb,
prava na način da ono što plaćamo, a to su 22 miliona a niko nije primijetio da smo mi to rije-
maraka godišnje, stavimo pod kontrolu. Oko 1,8 miliona šili još prošle godine u augustu kada smo
svima ukinuli ovu naknadu iz budžeta.
KM obaveza isplivalo je na površinu u 2014. godini, a 2015. Aerodrom u Tuzli razvojni je projekt koji
godine isplivalo je oko milion KM obaveza za koje niko smo prepoznali kao šansu. Prošle godine
poslovao je pozitivno, ovo je drugi aero-
nije ni znao ni po kojem su osnove napravljene. To nam drom u BiH i po operacijama i po prijevozu
je bio alarm koji nam je pokazao da je krajnje vrijeme za putnika. Odmah smo iza Međunarodnog
donošenje novog zakona o visokom obrazovanju” aerodroma u Sarajevu s 260 hiljada putni-
ka godišnje. Ove godine uspjeli smo ko-
načno dobiti dozvolu da uvedemo kargo

28 2/6/2016 STAV