Page 40 - STAV broj 183
P. 40
ekonomija
Unska pruga mogla bi povratiti stari sjaj
Kineski investitori
kao poklon s neba
Piše: Fahrudin VOJIĆ Unska pruga najkraća je željeznička veza između kopnene i južne
Hrvatske, a ide preko teritorija Unsko-sanskog kantona i od
Unsko-sanski kanton ima vrlo po- neprocjenjivog je značaja za srednjodalmatinske luke, posebno
voljan geostrateški položaj. Osim zadarsku, u koju je kao većinski vlasnik ovih dana i zvanično
blizine Evropske unije i Jadrana, ušao kineski partner koji je spreman na dokapitalizaciju lučkih
posjeduje ogromni prirodni i tu- kapaciteta, te obnovu jednog kraka Ličke, ali i Unske pruge
ristički potencijal kojeg treba staviti u
funkciju razvoja ovog kraja. Upravo zbog bi se mogla odvijati po programu Želje- između Hrvatske i Bosne i Hercegovine
toga, Unsko-sanski kanton zaslužuje ci- znica Bosne i Hercegovine ili Hrvatskih o njenoj obnovi, prilikom čega je prošao
vilni aerodrom u Bihaću i obnovu Unske željeznica, a u širem kontekstu i potreba prvi poslijeratni putnički voz od Zagreba
pruge, koja bi ovaj dio Bosne i Hercego- Mađarske na relaciji od Budimpešte, Za- do Knina, a pokazalo se i jedini do da-
vine povezala sa susjednom Republikom greba, Bihaća, do Splita ili Zadra prema nas. Prošlo je i nekoliko teretnih vozova,
Hrvatskom, ali i ostatkom svijeta, te stvo- italijanskoj luci Bari i dalje. Vrijednost a onda je pruga u potpunosti zaboravljena
rila povoljan ambijent za unapređenje te- željezničke infrastrukture nekadašnje i ostavljena da se bori sa zubom vremena.
retnog željezničkog prometa i razmjene Unske pruge procjenjuje se na preko 2,5
trgovinskih roba. milijarde maraka. Unska pruga omoguća- U tom kontekstu, za Upravu Željezni-
va pogled na prelijepi krajolik, a prolazi ca Federacije BiH i privredna društva u
NAJKRAĆA ŽELJEZNIČKA VEZA kroz 36 tunela i sadrži brojne vijadukte i Unsko-sanskom kantonu ovih dana sti-
IZMEĐU KOPNENE I JUŽNE HRVATSKE dva mosta preko Une, čije je korito prati žu dobre vijesti iz Uprave Luke Zadar,
pedesetak kilometara. čiji je većinski vlasnik kineski partner
To je pruga s najnižim prijevojem na “Luxury Real Estate”. Unska pruga naj-
relaciji Jadran – zaleđe, a revitalizacija Unska pruga državnu granicu s Repu- kraća je željeznička veza između kopne-
blikom Hrvatskom prelazi sedam puta. ne i južne Hrvatske, a ide preko teritorija
Nakon izbijanja rata na tlu bivše Jugosla- Unsko-sanskog kantona i od neprocjenji-
vije, saobraćaj je ovom prugom zamro, a vog je značaja za srednjodalmatinske luke,
poslije rata se ništa nije promijenilo. Osim posebno zadarsku, u koju je kao većinski
što je prije 17 godina potpisan sporazum vlasnik ovih dana i zvanično ušao kineski
40 6/9/2018 STAV
