Page 43 - STAV broj 183
P. 43
Piše: bošnjak u new yorku
Nebojša
ŠERIĆ ŠOBA I “Postiri” se bliži kraj
Uspomene ne mogu
u staro gvožđe
Davne 1963. godine u pulskom brodogradilištu izgrađena su četiri
identična broda: “Perast”, “Postira”, “Porozina” i “Punat”. “Perast”
je teško oštećen u ratu 1991. godine u Slanom. “Porozina” je zadnji
put isplovila 1988. godine. “Punat” je 1991. godine prodan novom
vlasniku, da bi zatim 2004. godine bio pretvoren u restoran-klub.
“Postira” je jedina od “četiri sestrice” koja još plovi
Stari, zahrđali, stoput prefarbani, koja se na njega penje. Mlađarija se mota “Perast”, “Postira”, “Porozina” i “Punat”.
masni i dotrajali brod “Postira” oko tog cijelog pozorišta, ližu sladolede “Perast” je teško oštećen u ratu 1991. go-
polahko prilazi otoku Lopudu. i čekaju da brod ode pa da nastave ska- dine u Slanom, pa je kasnije odvezen u
Prestarjeli motori stvaraju buku kati s mola. Oni stariji, luđi ili hrabriji, luku Ploče, gdje je izrezan. “Porozina”, na
koja zvuči isto kao kada sam prvi put bacaju se naglavu iza krme broda dok je kojoj sam se također vozio kao tinejdžer
kročio nogom na njega prije ko zna ko- još svezan, skaču u virove koje stvaraju na svojim hvarskim putešestvijama, za-
liko godina. Na gornjoj palubi dizelska veliki propeleri, a struja ih onda odnese dnji je put isplovila 1988. na svojoj pruzi
isparenja povremeno su zapljuskivala iz dvadesetak metara dalje gdje izrone i glu- Split – Sutivan – Bobovišća – Milna – Bol
velikog brodskog dimnjaka, a nervozni me heroje dana. Na molu su, kao i svug- – Jelsa. Izrezana je u rezalištu Sv. Kajo iste
putnici gurali su se s koferima oko ogra- dje, neizbježne stare babe koje nude sobe godine. “Punat” je 1991. godine prodan
de i čamaca za spasavanje. Posada se ne- turistima, drže komade papira na kojima novom vlasniku, da bi zatim 2004. godi-
voljno komešala pripremajući se za pri- obično piše “Zimmer frei”, a u zadnje vri- ne bio pretvoren u restoran-klub “Arca
stajanje, odvezivali su se veliki prljavi jeme i “Rooms”. Uglavnom su obučene Fiumana” i usidren u riječkoj luci, gdje
konopi da bi pandul u datom momentu u crno na ovom zvizdanu, ali ipak svje- se vjerovatno nalazi i danas.
bio bačen na mol gdje će se stvar vezati. sne da će na ovaj ili onaj način neko biti “Postira” je jedina od “četiri sestrice”
Posadu čini ekipa sa susjednog otoka Ši- pokupljen na licu mjesta ili će kasnije koja još plovi. Svake godine ide na remont
pan, koju je Bog zna kojom koincidenci- pokucati na vrata u nervoznoj potrazi za i niko ne zna sa sigurnošću koliko joj još
jom zapala dužnost upravljanja brodom. prenoćištem. remonta predstoji. Mještani već godinama
U potpalublju šeretski nastrojen barmen pričaju da se u Rijeci pravi nešto novo,
naplaćivao je zadnje “pelinkovce” lokalci- Nakon što se brod stabilizirao, brko s nešto što će zamijeniti davno dotrajali
ma koji su jedini sjedili dolje, u klimom poderanom majicom “Jadrolinija” izbaci brod. Ali, stvari nisu jednostavne. Odla-
rashlađenom prostoru; njima nije do ro- napolje rampu preko koje će se raja popeti skom “Postire” završava se jedna epoha
mantike i pogleda. Na molu je vladala gu- na palubu. Kreće graja i navala. U daljini i ko zna šta još. Vrijeme parobroda i kla-
žva i laktanje, nekoliko stotina ljudi taj se mogu vidjeti furešti koji trče, kasne na sičnih motornih brodova prošlo je, dolaze
je dan došlo na kupanje pa se sada valja brod, urlaju i mašu kartom, nadaju se da ovi što glisiraju, što izgledaju kao nebo-
vratiti za Dubrovnik u mokrim kupaćim će ih kapetan primijetiti i barem malo deri, megapolisi porinuti u more, kolosi
kostimima, tegleći peškire i suncobrane, usporiti isplovljavanje. Drame mora biti, bez identiteta i šarma. Ne znam da li sam
namazani jogurtom i preplanuli na plaži inače sve skupa ne bi imalo šarma koji već spreman za odlazak “Postire” i zašto sam
“Šunj” s druge strane otoka. toliko godina čini život otoka zanimljivi- uopće toliko vezan za brod kojeg vidim
jim. Sa sjetom gledam u brod s kojeg sam tri sedmice godišnje.
Ujutro brod ima drugačiji teret. Umje- maloprije sišao. Već se udaljio od mola i Sjetih se priče iz grčke mitologije o
sto ljudi, bude mnogo više robe, raznih grabi put Šipana, svoje posljednje dnevne čuvenom ratniku-heroju Jasonu, lide-
potrepština za otok, a, umjesto kupača, destinacije. Virovi su usporili i cipoli se ru Argonauta, koji je nakon svih svojih
na molu bi čekali vlasnici kafića, osoblje vraćaju da ugrabe neku mrvu nečega što avantura i podviga koje je odradio na
hotela, lokalci kojima brodom nešto sti- pluta. Svi se onda raziđu (osim djece sa kraju svog života, osramoćen i odbačen
že. Utovar i istovar mora biti brz jer brod sladoledima) kao da se ništa nije desilo, nakon izdaje Medeje, prilegao na plažu
ne može dugo čekati. Sve se brzo baca na svako gleda svoja posla. ispod krme svog starog broda “Arga” da
kariće (kolica na guranje) i tegli, jer auto- malo odspava. Ali, “Argo” je već truhnuo,
mobila i kamiona na otoku nema, mišići No, stvari nisu uvijek bile iste. Kada komad broda se odvalio i pao na usnulog
su ti koji uglavnom sve odrade. U svakom su me kao klinca roditelji prvi put dove- heroja. U lokvi gorke ironije, Jason umi-
slučaju, svaki put kada brod stigne dru- li na Lopud, došli smo brodom “Perast”. re. A i “Postiri” se bliži kraj. n
gačija je ekipa koja silazi s broda od one Davne 1963. godine u pulskom brodogra-
dilištu izgrađena su četiri identična broda:
STAV 6/9/2018 43
