Page 63 - STAV broj 186
P. 63
se veoma kvalitetno prezentirati i putem Muhammed, a.s., savjetuje muslimanu da ni u situaciji kada
štampe, te radio i TV emisija. Mogućnosti kasni na namaz u džematu ne žuri nego da ono što stigne za
su široke, a krajnji cilj trebao bi biti vrlo imamom klanja, a ono što propusti naklanja. Ako je tu žurba
jednostavan – pojasniti našem džematliji suvišna, zašto joj pribjegavati u vožnji? Po automatizmu,
stav islama o saobraćaju. Da, o saobraća- žuriti znači imati vrlo malo vremena za donošenje ispravne
ju. Tužno je znati da značajan broj ljudi i najbolje odluke, a to u saobraćaju može biti pogubno.
na islam gleda kao na religiju koja isklju- Konačno, i narod je rekao: “Ko žurio, vrat slomio”
čivo tretira obredoslovlje. Velika većina
naših džematlija, da ne kažem svi, dobro Kršeći saobraćajne propise, čovjek u startu prepoznao te je putnika (musa-
zna da je grijeh slagati, ukrasti, okleve- direktno ugrožava najprije svoj život, a fira) počastio s nizom olakšica u pogledu
tati nekoga, uvrijediti komšiju, psovati, potom i živote drugih, što je samo po vjere i vjerskih propisa. Tako će musafir
zloupotrijebiti funkciju... Svi oni, ma- sebi strogo zabranjeno. Znano je da nas skraćivati namaz, izostavljati post i ima-
nje-više, znaju i svoje “vjerske” obaveze. Kur’an poziva da se ne bacamo u propast ti niz drugih pogodnosti u pogledu prak-
No, nisam siguran da ih većina zna da te da obznanjuje da je biti uzrokom da se tične primjene svoje vjere. No, stavio mu
se s punim pravom u grijehe mogu svr- ugasi jedan život ravno odgovornosti za je na pleća i određene obaveze. Tako su
stati i postupci kakvi su: prolazak kroz gašenje svih ljudskih života. obaranje pogleda, uklanjanje onoga što
crveno svjetlo na semaforu, oduzimanje smeta, uzvraćanje na pozdrav te nare-
drugima prvenstvo prolaza, preticanje na Nesavjesnim odnosom prema saobra- đivanje dobra i sprečavanje zla, kada se
punoj liniji, vožnja bez sigurnosnog po- ćaju čovjek je nerijetko uzročnik manje pretoče u aktuelne okolnosti, itekako bit-
jasa, nepoštivanje propisane brzine i sl. ili veće društvene štete, čime se automat- ni elementi koji uveliko mogu pospješiti
Da, i to su grijesi. ski regrutira među one koje je Poslanik, kvalitet saobraćaja na zadovoljstvo svih
a. s., opisao u hadisu u kojem veli: “Naj- njegovih učesnika čiji je broj danas ne-
Džematu je potrebno objasniti da su bolji čovjek je onaj koji koristi ljudima, moguće i utvrditi.
saobraćajni propisi zapravo dio jurisdik- a najgori čovjek je onaj koji ljudima na- Jasno, vozila su već odavno dio lične,
cije društva (države) u kojem živimo, a nosi štetu.” ali i društvene imovine, a od svakog po-
koje, kao muslimani, imamo strogu oba- jedinca, posebice od vjernika, očekuje se
vezu poštovati, i to do mjere do koje se ne Konačno, neodgovorni vozači mogu savjestan i krajnje brižljiv odnos prema
kosi s propisima islama. Jedan od propisa bitno narušiti harmoniju društva u kojem onome što posjeduje. Niko normalan ne
islama veoma je jasan, a hatibi ga ponav- žive, a koja se, s aspekta islama, smatra bi sebi dozvolio da sjedne, recimo, u taksi
ljaju svakog petka: “Allah naređuje da se vrhuncem ljudske misije na zemlji. Musli- koji je tehnički neispravan. Ipak, našim
svačije pravo poštuje, da se dobro čini i man je uvijek biće mira, reda, sigurnosti i drumovima često krstare upravo takva
da se bližnji pomaže.” U procesu kakav harmonije i svaki postupak koji ide protiv vozila. Štaviše, čak se u određenim situ-
je saobraćaj, svi učesnici, bilo da je riječ o toga nije niti smije biti na popisu njego- acijama za prijevoz putnika pa i školske
pješacima, vozačima ili običnim putnici- vih osobina. Nema nijednog razloga da se djece koriste autobusi koji na tehničkom
ma, imaju svoja prava i obaveze od kojih i saobraćaj ne posmatra kroz tu prizmu. pregledu ne mogu dobiti potrebne dozvo-
je većina regulirana upravo saobraćajnim le za saobraćanje.
propisima. Shodno tome, i nije previše Da ova tema nije bila strana i nepo- Podmićivanje nadležnih organa, vo-
potrebno baviti se pitanjem zašto je sao- znata i u vrijeme Muhammeda, a. s., kada žnja u alkoholiziranom stanju ili vožnja
braćajni prekršaj zapravo grijeh. je forma saobraćaja bila kudikamo dru- bez posjedovanja vozačke dozvole samo
gačija od današnje, govori i sljedeći ha- su neke od uobičajenih pojava na našim
Valja podsjetiti na nekoliko bitnih dis: “‘Pazite se sjedenja na putu!’ Ashabi cestama o kojima se, nažalost, premalo
stvari. Najprije, žurba je šejtanski posao rekoše: ‘To nam je potreba, gdje sjedimo govori. Ako se i spomene neko od slič-
koji uglavnom ne donosi željeni rezultat. i razgovaramo.’ Poslanik, a. s., im reče: nih pitanja, to je uglavnom sporadično i
Muhammed, a. s., savjetuje muslimanu ‘Ako ga uzimate za mjesto okupljanja, izazvano nekom tragedijom.
da ni u situaciji kada kasni na namaz u dajte putu njegovo pravo!’ Rekoše: ‘Koje O svemu tome treba govoriti i opo-
džematu ne žuri nego da ono što stigne je pravo puta?’ Reče: ‘Obaranje pogleda, minjati jer i sam Kur’an poručuje: “A ti
za imamom klanja, a ono što propusti na- uklanjanje ezijeta (onoga što smeta), uz- opominji! Tvoje je da opominješ. Ti vla-
klanja. Ako je tu žurba suvišna, zašto joj vraćanje na selam i naređivanje dobra i sti nad njima nemaš! n
pribjegavati u vožnji? Po automatizmu, sprečavanje zla!’”
žuriti znači imati vrlo malo vremena za
donošenje ispravne i najbolje odluke, a to Bitan dio savremenog ljudskog živo-
u saobraćaju može biti pogubno. Konač- ta odvija se upravo na putu. Islam je to
no, i narod je rekao: Ko žurio, vrat slomio.
STAV 27/9/2018 63
