Page 106 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 106

30 апреля 1924 года мы с Кьези отправились в полет в Черветери на
             первом самолете, на двухместном SVA, на котором Кьези прибыл в Рим
             за день до этого из Монтечелио.
                Мы  отправились  из  Ченточелле  утром,  погода  была  ужасная,  небо
             покрыто тучами. Дул ветер, который казалось хотел унести прочь кры-
             шу ангара, который вертикально оторвал нас от земли. Мы на низкой
             высоте покружили над Римом и я запустил сотню рекламных листовок.
             Затем мы поднялись выше и скрылись за облаками в направлении Чер-
             ветери.
                Минут  через  десять  полета  над  пространством  плотных  облаков,
             Кьези выключил двигатель и скользнул вниз, и, когда земля появилась
             вновь, мы увидели впереди красные крыши ангаров и бараков, а также
             яркое лиловое поле, расположенное между улицей Аурелия и железной
             дорогой, которая огибала море. Мы сделали пол-оборота и мягко при-
             землились на лужайке, заросшей высокими дикими лилиями.
                Я спустился на землю среди этих цветов, которые доходили мне до
             бедра, и впервые в жизни почувствовал странное для меня ощущение
             прибытия по воздуху в неизвестное мне место. Можно было почувство-
             вать запах весны, но окружающая среда была пропитана влажностью, а
             запах цветов казалось смешивался с зловонием малярии.
                Поле было большим и ровным и поверхность касалась подходящей;
             надо было тем не менее убрать лилии, так как они представляли опас-
             ность для пропеллеров. Ангары были большие, покрытые марсельской
             плиткой,  с  полом  из  глины.  Дома,  цех,  склады,  столовая  состояли  из
             бараков со стенами, которые были покрыты деревянными крышами и
             марсельской  плиткой.  Красный  цвет  крыш  доминировал  над  общим
             пейзажем поля.
                Общество  по  электричеству  Вольсиния,  которое  обслуживало  эту
             зону,  имело  в  свое  время  зарегистрированный  контракт  с  правитель-
             ством для снабжения энергией и светом полей Черветери и Пало. Когда
             наступил мир, поле Пало было разобрано, и осталось только поле Чер-
             ветери; линии были готовы, но компания отказалась подключить Чер-
             ветери, если не получит компенсацию за сбой в поставке электричества
             для Пало. Дело было не окончено, а Черветери тем временем остался
             без электричества.
                Свет  очень  слабый  давала (нити  ламп  стали  чуть  более  красными)
             небольшая  динамо-машину  с  масляным  двигателем;  в  цеху  был  уста-
             новлен вертикальный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгора-


                                               105
   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111