Page 102 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 102
Я был полон энтузиазма и энергии по поводу работы, убаюкивал
безмятежную уверенность в своем назначении капитаном, и уже был
одет в золотисто-серо-синюю форму, когда неожиданно, возвращаясь
домой, я обнаружил два желтых конверта - один очень большой и один
маленький.
В большом конверте были все документы, которые я представил на
конкурс, а в маленьком конверте было сухое уведомление за подписью
Гуидони, в котором он информировал меня, что я не прошел конкурс в
связи с недобором баллов по классификации.
Не знаю, как меня не хватил удар: все рухнуло, я почувствовал себя за-
земленным. Но вскоре отчаяние сменилось восстанием.
Я был возмущен и оскорблен; оскорблен, прежде всего, той формой,
в какой мне сообщили новость. Моим первым желанием было больше
никогда не переступать порога фабрики. Но как я мог это сделать? У
меня была жена, которую надо было поддерживать: возможно, женить-
ба была действительно моей ошибкой.
На следующий день мой гнев против Гуидони еще больше вырос. Я
пришел к Нобиле:
-Вы знаете инженера Гуидони?
-Конечно.
- А вы не знаете есть ли у него обслуживающий персонал?
-Думаю, что есть.
- Ну, в таком случае, пусть он им отдаст это письмо. Так не пишут
инженерам.
Нобиле не послал меня к чертям, а наоборот выслушал все спокой-
но. Он сказал мне, что сначала думали предложить молодым участни-
кам (возраста, которого, очевидно, боялись, в связи с тем, что у них бу-
дет комплекс Наполеона) звание лейтенанта, но затем было решено
провести следующие соревнования для зачисления в эту категорию. В
качестве утешения он добавил, что с Дзеци (назначенным капитаном)
также плохо обошлись. Я ответил, что я как был лейтенантом, так им и
останусь, а чтобы оставаться лейтенантом не стоит менять пехоту на
ВВС.
Я подумал, что Нобиле, будучи в курсе работы экзаменационной ко-
миссии, должен был меня предупредить, я подумал, что мне подложили
свинью, потому что я обладал минимумом титулов, чтобы быть номи-
нированным, и минимума должно было бы быть достаточно, но я по-
думал, что у меня имеется большой авиационный опыт, а моя компе-
101