Page 129 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Сборкой N2 руководил кавалер Росси. Он являлся начальником тех-
нического отдела Королевского морского флота, которого поставили
на руководящие позиции благодаря уважению и защите со стороны
Гуидони . Росси был пожилым человеком, он был умен и проницате-
30
лен; это был приятный человек, который был известен как автор одного
из учебников по техническим дисциплинам «Судостроение” швейцар-
ского издательства Hoepli.
Росси полагал, что его задача состоит в том, чтобы внедрить в авиа-
цию методы судостроения. Когда речь зашла о сборке N2, он вынес
следующее предложение:
- Самый важный элемент у корабля это киль: дирижабль – это ко-
рабль и поэтому первое, что надо поставить на место, так это киль, а
именно балку. Это-чертеж балки: я ее установлю именно так как указа-
но на чертеже, и оболочка должна подойти к балке.
(Мы поступили с точностью до наоборот: подогнали балку к обо-
лочке, стараясь как можно меньше давить на нее. Мы почувствовали,
что самые высокие напряжения в балочных конструкциях возникают в
результате изменения состояний наддува и давления оболочки и пыта-
лись уменьшить их, и, хотя бы вначале, свести к минимуму).
Росси начертил план балки на полу, начал и продолжил сборку по-
своему; Биффи и его товарищи позволили ему это сделать. В резуль-
тате получился дирижабль, который был неубедителен: Балка бедняги
была ужасно напряжена, даже когда дирижабль был в спокойном состо-
янии, сбалансирован и хорошо пришвартован в ангаре.
Я мотался и делил свое время между Римом и Черветери, между CNA
и SCA, и работал на полярную экспедицию, работал над N3, читал
лекции, контролировал технические мастерские CNА; но финансовое
море, по которому плыл мой корабль, постоянно было цвета зеленого
изумруда.
После обеда я находился в моей комнатке на фабрике и работал, я не
помню, была ли это работа над дирижаблем N3, когда вошел Нобиле:
- Ты мог бы поехать в Японию?
- Что за вопрос!

30 Генерал Алессандро Гуидони был недавно в то время назначенных руково-
дителей в области авиации; чрезвычайно компетентный человек в области
воздухоплавания, он погиб, лично испытывая новый тип парашюта, который
«не полностью убедил его» - город Гуидония получил свое название в память о
нем. (Прим.переводчика)

128