Page 134 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Глава XVI

Какой бардак ! – Вынужденная посадка – Пожар

Отправление «Норге» взволновало меня больше, чем может предста-
вить себе читатель. В успех предприятия я не верил, но я был сильно
привязан к Нобиле, и мое восхищение им было так велико перед этим
его героическим поступком, что мысль о том, что я могу его потерять
была для меня просто невыносима. У меня не было практически ниче-
го, но я отдал бы все, пожертвовал бы собой, лишь бы он остался в жи-
вых.
В день отправления я спросил у Дзеци:
- Как пройдет это путешествие?
- Все умрут. – ответил он.
Эта фраза меня поразила и уничтожила; но пока мы говорили « Нор-
ге» успешно преодолел участок пути от Рима до Пульхэма и спустя три
дня великолепно осуществил перелет Пульхэм-Осло-Гатчина.
Сопровождать меня в Японию должны были механик Массимини,
римлянин, молодой, всегда что-то бормочущий себе под нос, но само-
отверженный и с огромным желанием работать; специалист по обору-
дованию Делла Рокка, римлянин, симпатичный парень, хитрец; авиа-
ционный портной Виеро, венецианец, знающий, преследуемый (или
же счастливчик?) странной судьбой которая всегда создавала ряд обсто-
ятельств, из-за которых он всегда вынужден был оставаться на земле
вместо того, чтобы отправиться в полет.
Троица работалас рвением и энтузиазмом и увлекала за собой това-
рищей, монтаж продвигался быстрым темпом, и все надеялись, что
предусмотренная по контракту дата старта будет соблюдена.
«Норге» тем временем с триумфом продолжал свой полет: из Гатчи-
ны, через месяц стоянки, дирижабль пришвартовался у пилона Вадсе, и
оттуда, через Баренцево море, он достиг Шпицбергена и Най Алсунда,
где был заведен в свой ангар. Самый сложный отрезок пути был пре-
одолен: «Норге» и его экипаж продемонстрировали качество, которые

133