Page 139 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 139
Можно резать трос?
-Режь! Режь!
Делла Рокка, у которого в руках уже был подготовлен нож, по моему
знаку перерубил канат; дирижабль, облегченный, поднялся, мы совер-
шили еще один круг и со второго раза благополучно приземлились,
воспользовавшись вторым тросом.
Японцы, улыбаясь, поспешили нам навстречу и высказали нам свои
поздравления.
Сцепление было отремонтировано в течение нескольких часов, и на
следующий день мы отправились в долгий перелет с Казуйа и Цукахара
на борту.
Результаты были такие хорошие, что японцы согласились не совер-
шать больше других полетов; и было решено разобрать дирижабль,
сдуть его, и упаковать его в уже готовые ящики.
Я действовал по порядку, по системе и, не нарушая должного спокой-
ствия, очень быстро. В течении пяти дней почти все металлические
части были отсоединены от оболочки, очищены, обезжирены, перевя-
заны и размещены в коробки. В соответствии с программой работ
спуск воздуха дирижабля должен был быть сделан утром 17 июня.
Я был готов к отправлению. Мой гардероб был в порядке, чемоданы
собраны. Тридцать уроков в школе Берлитц я прошел. Я поднял свой
культурный уровень по Японии, добавив к смутным воспоминаниям о
русско-японской войне и к тому, что я узнал от профессора Вакка (по
истории, по политике, по революции, которая свергла shogun, восста-
новила власть Микадо и преобразовала средневековую Японию в со-
временную нацию), представления о географии, обычаях.
Казуйа спросил нас хотим ли мы попутешествовать на японском па-
роходе NYK , и, заявив ему, что мы будем счастливы, получили в от-
34
вет, что он будет заинтересован в том, чтобы проходы были куплены
офисом Императорского флота в Лондоне. Остался в воздухе вопрос
надо ли добавить к миссии и пилота, и он подумал о Биффи: но он мог
отправиться после нас.
Я уже подготовил все, что мне бы понадобилось во время сборки ди-
рижабля и для выполнения в Японии соответствующих работ: чертежи,
схемы, заметки, фотографии.
34 NYK - Nippon Yusen Kaisha, компания по навигации (прим.переводчика)
138