Page 178 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Монтаж быстро двинулся вперед без каких-либо происшествий.
Только лишь один раз во время пополнение стопки водородных бал-
лонов случился пожар (слава богу, эти баллоны стояли не в ангаре), но
пожар был быстро ликвидирован.
Матросы, расположенные вдоль рукава подачи газа, как только была
поднята тревога, бросились ничком, как настоящие японцы, на рукав,
чтобы перекрыть подачу газа. (В Италии в аналогичных случаях мы
ограничивались тем, что перерезали рукав. Это было менее зрелищно,
но также эффективно).
Как только опасность миновала, я направлялся к телефону, чтобы
позвонить Нобиле и его предупредить, когда увидел, что он сам идет ко
мне:
Почему вы мне не позвонили сразу же? – упрекнул меня он.
Мой ответ был очевиден:
- Потому что до этого мы тушили пожар.
Пока мы наслаждались японским сезоном полубезделья , в Италии
46
заместителя министра ВВС генерала Бонцани сменил Бальбо. Бальбо
был в министерстве уже несколько недель, когда он направил телеграм-
му Нобиле, проинформировав его, что после полета в Южную Амери-
ку, который был выполнен пилотом Де Пинедо, уже более нет никаких
причин продолжать строительство дирижабля N 55.000, и что он отдал
приказ заморозить работы.
Это были первые результаты отсутствия в Италии, которые мы услы-
шали. Было понятно, что враги Нобиле подняли головы и примкнули к
Бальбо, было очевидно, что те, кто уже препятствовал постройке ди-
рижабля, снова оживились.
Нобиле телеграфировал Бальбо, мягко протестуя против приоста-
новки строительства; и мне показалось, что он не был этим слишком
удивлен.
После прояснения некоторых моментов, взаимная симпатия и согла-
сие между мной и Нобиле возросли. Я никогда не переступал те рамки,
которое мое воспитание и субординация мне позволяли сделать, но он
со мной обращался очень по-дружески.

46 Имеется в виду период спокойствия в Японии, когда итальянские специали-
сты думали только о сборке дирижабля, а не о политических интригах, кото-
рые в это время продолжались в Риме (Прим. переводчика)

177