Page 215 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 215

вания. Полосы из простой хлопчатобумажной ткани были наклеены на
             балку, покрытую эмаиллитом, наложив их по диагонали, чтобы образо-
             вать тройную ткань в опасных зонах.
               Для двигателей были приняты меры по предотвращению замерзания,
             охлаждающая вода была заменена антифризной смесью, а также была
             рассмотрена  возможность  того,  что  все  три  двигателя  должны  были
             оставаться на какое-то время выключенными. Нижний край балки, сле-
             дуя системе, уже принятой Нобиле в «Норге» и в N 3, был сделан водо-
             непроницаемым,  с  применением  нескольких  полос  ткани,  склеенных
             эмаллитом,  чтобы  предотвратить  попадание  бензина  в  результате  ка-
             ких-либо утечек из резервуаров или труб, в двигатели.
               Работы по модификации проводились в поисках максимальной лег-
             кости, а иногда и в погоне за поиском решения в этом направлении,
             были  даже  чрезмерны.  Было  решено  использовать  рули  высоты  с  за-
             щелками, чтобы иметь возможность более жесткого маневра, их было
             решено сделать большого диаметра, чтобы уменьшить усталость руле-
             вого. Рули состояли из кольца стальной трубы, спиц и втулки (ступица
             колеса)из обработанной стали, которые были сварены между собой ав-
             тогеном; но такое тонкое кольцо и такие тонкие спицы вселяли страх. Я
             предупредил Каратти, но он ко мне не прислушался.
               Проходя по цеху, я увидел, что руль высоты был уже готов и сказал
             рабочим, что создается впечатление, что он очень слабый. На меня по-
             смотрели с сомнением и с сарказмом; тогда я взял руль, зажал его втулку
             в тиски на рабочем столе, схватился за защелки  и без труда согнул и
             сломал спицы. После этого испытания конструкция руля была усилена,
             но не намного.
               Нобиле большое значение придавал средствам швартовки и спуска и
             посвящал все свое время изучению этого вопроса. Для спуска и швар-
             товки дирижабля на воду, классическим средством был мешок.




                 Плавающая корзина для спуска в море с дирижабля, сфотографирован-
               ная внутри авиационного строительного завода SCA - Архив Асканио Трояни


                 Плавающая  корзина  во  время  единственного  спуска  во  время  испыта-
               ний в Тирренском море на озере Чивитавеккья; на борту - Феличе Трояни
               и Титина - Архив Асканио Трояни



                                              214
   210   211   212   213   214   215   216   217   218   219   220