Page 269 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

дохнуть, но непрерывно ходят туда-сюда люди, я взволнован, и время
от времени сон приходит, но прерывистый и беспокойный, а спокой-
ствие не приходит совсем.
Не знаю через сколько часов я встаю и выхожу на открытый воздух.
Ночь, но светло как днем. Дирижабль находится в другом положении,
он повернулся вокруг пилона: ветер сменил направление. Район мрач-
ный и туманный: дождливо, дирижабль накренился от воды.
Внезапно я слышу звон колокольчиков двигателя, слышу и вижу, как
заводятся боковые двигатели. Что они делают? Они хотят улететь без
меня, убрав пилон?
Я взбираюсь по лестнице и захожу на борт.
Метеорологическая ситуация стала еще хуже. Кингсбей пострадал от
сильного шторма, на Баренцевом море разразилась настоящая буря,
шторм движется в сторону Вадсе, он вот-вот придет. Опасно и стоять, и
очень опасно отправляться.
Небо освещено с западной стороны, тучи скачут, море белое, завыва-
ет ветер.
Нобиле удерживает дирижабль в таком положении, чтобы, если он
вдруг оторвется от пилона, то будет унесен ветром вверх, он оставил
двигатели включенными и попытался смягчить порывы ветра с помо-
щью запуска двигателя. В периоды затишья между одним порывом и
другим двигатели глушат.
Я молчу, и не обсуждаю маневр. Но если вдруг мы оторвемся от пи-
лона, то я предпочел бы, чтобы двигатели были заглушены. А потом я с
ужасом думаю о том, что может произойти с бедной перекладиной ко-
нуса швартовки дирижабля. Дирижабль крутится ведомый ветром, ко-
торый постоянно меняется, и из-за того, что конус пилона не располо-
жен вертикально, напряжение и трение между перекладиной и его
креплением намного больше, чем это должно было быть. Происходили
также поочередные толчки вперед и назад, которые создавались двига-
телями и ветром: бедная перекладина постепенно стиралась, и если бы
она слишком стерлась, мы бы на самом деле могли улететь.
Проносятся темные тучи, на нас обрушиваются порывы снега. К сча-
стью, из за ветра, снег не оседает на оболочке.
Ситуация становится очень опасной, и Нобиле предлагает людям,
которым нет необходимости присутствовать при маневрировании, спу-
ститься на землю; но Лаго от своего имени и от имени всех просит раз-

268