Page 280 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 280

тельное мясо северного оленя, а также хороший сыр и отличные, хотя и
             микроскопические, консервированные креветки; в качестве питья – рас-
             творимый водянистый кофе.
               На  лицах  моих  соотечественников  читалось  явное  отвращение,  и  я
             предсказал, что скоро придет день, когда я останусь в одиночестве, или
             буду вынужден пойти и поесть на борту «Читта ди Милано».
               В ангаре я обнаружил Вильери. Вильери высадился с дирижабля до
             того как нас пришвартовали к пилону, и я не мог не спросить его, по-
             чему Романья сыграл с нами такую злую шутку, оставив нас в подобной
             ситуации.
               Он мне ответил, что на кораблях Королевского Флота столовая пред-
             ставляла  собой  место  первостепенной  важности,  и  не  существовало
             причин настолько серьезных, которые могли бы заставить их поменять
             расписание: когда наступало время еды все было уже нарезано  и все это
             надо было съесть. Я задал ему вопрос, действовало это правило и во
             время войны, и он ответил мне утвердительно.
               Было  очевидно,  что ,  из  чувства  солидарности,  он  хотел  защищать
             Романьа до победного конца, но было столь же очевидно, что он при-
             нимал меня за дурака.
               Я ему ответил, что конечно, среди врагов, было несложно прийти к
             соглашению, но потом я рассмеялся, потому что увидел, как две мощ-
             ные  противоборствующие  военно-морские  команды  приостановили
             совместную  канонаду  и  пошли  закусить,  а  потом  возобновили  обмен
             ударами после кафе.
               Работы по замене заднего двигателя, окончательный ремонт  кормо-
             вой части и другие поврежденные сооружения, и капитальный ремонт
             протекал  быстро.  Но  всех  необходимых  материалов  в  ангаре  еще  не
             было. «Хобби» был уже готов к отплытию и на «Читта ди Милано» пе-
             реместились те, кто оставался, «Читта ди Милано», зажатый льдами, не
             мог все еще добраться до пирса шахты.
               Перевозка водородных баллонов и различных материалов  пару ки-
             лометров по глубокому и мягкому снегу была чрезвычайно утомитель-
             ной, все были заняты и работали и помогали нам с большим энтузиаз-
             мом: альпийские войска, рабочие, моряки. У нас был трактор, который
             когда шел, исполнял чудеса, и директор шахты предоставил нам двое
             санок, двух лошадей и пять рабочих. Мы испытали также и сани, кото-
             рые собрали на нашей фабрике: они развалились на части после пер-
             вой же загрузки.


                                               279
   275   276   277   278   279   280   281   282   283   284   285