Page 434 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 434

Льды  раскалывались,  двигались  и  медвежье  место  казалось  отдаля-
             лось от летного поля.
                После аварии, которая произошла с Лундборгом, погода значитель-
             но  ухудшилась,  течение  стало  сильнее.  Давление  упало  на  тридцать
             миллиметров, а мы с Чечони начали вести диаграмму изменений давле-
             ния во времени. Только 27 числа погода улучшилось, и вновь показа-
             лось солнце.
                В те дни при обмене телеграммами, нас проинформировали о том,
             что финский самолет, оснащенный лыжами, готов к отправке. Вильери,
             по договоренности с Лундборгом, посоветовал, чтобы вдоль побережья
             за нами направили экспедицию на собаках, санях и с лодками; и чтобы
             «Турку» первоначально перевез всех в Капо Брунн. Потом он попросил
             также  клапаны  для  радио,  легкие  рюкзаки,  легкие  сани.  Он  сообщил,
             что мне стало лучше.
                «Читта ди Милано»передал мне советы от врачей (немного англий-
             ской соли, молоко) и сообщили о новом времени : они нам будут зво-
             нить в 1.55; 3.55; 9.55; 13.55; 17.55; 21.55. Ю Телеграммы не были под-
             писаны Нобиле.
                Красин был уже в Тромсе.
                Когда  мы  пошли  к  Фоккеру  за  бензином,  то  испытали  огромное
             разочарование. Бочки, перевернутые вверх дном, почти опустели, а 400
             литров бензина сократилось до тридцати!
                Никто из нас не подумал убрать их в безопасное место, но с другой
             стороны, как мы могли бы это сделать? Куда их перенести? Может быть,
             мы могли бы заткнуть их пробками, а другие отверстия мылом . Тем
                                                                        127
             мылом,  которое  мы  использовали  при  навигации,  именно  для  того,
             чтобы избежать потери бензина, кусок был у Чечони.
                28  июня  Вильери  смог  определить  наши  координаты.  Было  видно
             солнце, облака были низкие и редкие. Нас несло на юго-запад. Коор-
             динаты были 80 градусов 21 мин, 28 градусов 21 мин; Мыс Лей Смит
             виднелся на 190 град. В 10 милях. Видимость была от 5 до 10 миль.
                Опять обменялись телеграммами. “Читта ди Милано” проинформи-
             ровала нас, что отправление самолетов будет обязательно: мы ждали до
             следующей ночи, но так никого и не увидели.




             127  Мыло - это то, что продавалось до недавнего времени большими блоками;
             мыло (в виде пасты), которое использовалось для быстрого закрытия трещин,
             похожее на замазку.

                                               433
   429   430   431   432   433   434   435   436   437   438   439