Page 83 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Работа на фабрике консолидировалась. Вновь поступило распоряже-
ние о продолжение строительства дирижабля N 19 000 и я должен был
делать расчеты и чертежи оболочки.
Мерканти совершил полет из Рима в Милан на борту PM.
Италия получила от Германии в качестве военных репараций три ди-
рижабля Дзеппелин. Первый, во время первого полета в Риме, под ко-
мандованием Бривонези, развалился при приземлении.
Второй летал без происшествий под командованием майора Валле,
но происходила утечка газа из оболочки, и приходилось постоянно
поддувать ее.
Дирижабль подвешивали с помощью лебедок к крыше ангара, но
инженеры завода SCA не знали, что помимо подвешивания лебедками
необходимо было закрепить и нижнюю часть дирижабля при помощи
специальных опор. Подвешенный каркас деформировался, перегру-
женные подъемники ломались один за другим: пим! пум! пам!, и дири-
жабль рухнул на пол ангара.
Третий, «Боденси» (который получил другое название «Эсперия») был
хорошим дирижаблем новой конструкции гражданского типа. Его при-
вез в Италию Эккенер; и, под командованием Валле, он совершал регу-
лярные полеты.
Но и оболочка «Эсперии» начала пропускать, дирижабль был подве-
шен к крыше, поддерживался стойками, но сдувался. На заводе были
построены окрашенные ячейки, которые не дали хороших результатов,
и было решено провести капитальный ремонт с использованием ори-
гинальных материалов. Комиссия ВВС выделила сто тысяч лир, и Но-
биле отправился во Фридрихсхафен для покупок и договоренностей.
Говорили, что технический персонал будет включен в высший авиа-
ционный состав. Пока было непонятно будет ли это военная или граж-
данская авиация; наши предпочтения были на стороне военной авиа-
ции, не из-за амбициозной униформы, а потому что военным платили
больше. Марте эта перспектива не нравилась, меня полностью она не
убеждала, но я с радостью принял это как временную ситуацию, кото-
рая позволила бы мне жениться и уже спокойно искать полностью удо-
влетворяющую меня работу.
Между тем временные работники сохраняли свои рабочие места до 30
июня.
Полеты с Кьези продолжались и разбрасывали рекламные листовки в
Риме.

82