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14. Nr. 1 Frühjahr 2019
Vor 30 Jahren: gelebte Demokratie

Massive Proteste gegen den Bau des Plöckentunnels

Noch bevor Österreich hatte der Bau der Auto- terleiten. Die Grundbe- zu besprechen in vielen
der EU beigetreten ist bahn schon begonnen. sitzer sollten kurzerhand Sitzungen. Für die Jun-
- 1995 - war klar, es Pläne für einen Tunnel enteignet werden. gen stand aber fest, man
braucht neben der Bren- durch den Plöcken lagen Als diese Vorhaben durch konnte nur kompromiss-
nerautobahn und der Tau- bereits vor, denn über die Medien bekannt wur- los durchgreifen, denn
die Zeit drängte. Einige
spektakuläre Demonst-
rationen wurden geplant.
Ein Schweigemarsch von
St. Johann nach Kitzbü-
hel sollte die Bevölke-
rung aufrütteln. Plakate
wurden gebastelt und
unzählige Flugblätter
verteilt. Schließlich gab
es einen Leichenzug, wo
unser Tal zu Grabe getra-
gen wurde.
Auch Otto Wendling mit
seinen Schützen schloss
Ohne Kompromisse und in beeindruckender Aufmachung wurde das „Gespenst Plö- sich der Bürgerbewegung
ckentunnel“ und die daraus entstehenden Folgen in einem Leichenzug durch die Stadt bei einer Kundgebung
gezogen. Die Zuschauer waren sprachlos.
am Pass Thurn, beim
ernautobahn einen weite- den engen Pass, das wa- den, formierten sich Mit- Waldwirt an. Seine Man-
ren Transitweg zwischen ren sich die Verantwortli- glieder der heimischen nen brachten die „Dicke
Italien und Deutschland. chen einig, konnte keine Bürgerbewegungen, zu- Berta“ auf den Paß Thurn
Die damaligen Politiker Autobahn gebaut wer- sammen mit den „Jun- um zu zeigen, jetzt ist es

rund um LH Partl waren den. Die Vorbereitungen gen Kitzbühelern“, den genug, wir wollen keine
willfährige Gehilfen der an der Strecke Kitzbühel- betroffenen Bauern und Transitroute durch unser
Transportlobby und EU St. Johann- Lofer waren vielen Einheimischen, Tal. Das war der Hundert-
Lobbiisten. Schließlich bereits ausgereifter. Ein die sich hinter die Akti- schaft der Aktivisten, den
war durch Transportstüt- vierblättriges Kleeblatt visten stellten. Einheimischen und Mit-
zungen im freien Waren- in Form der größten Stra- Im Vorfeld traf man sich streitern aus dem Bezirk
verkehr viel Geld zu ho- ßenverbauung vor St. Jo- zur Klärung der Lage und Kitzbühel, dem Pinzgau,
len. Auf der italienischen hann sollte den Verkehr um die weiteren Schritte aus Osttirol und Kärnten
Seite des Plöckenpasses in alle Richtungen wei- zum Schutz des Landes klar.