Page 260 - Edición final para libro digital
P. 260

inestimable axuda da xente de Muros que os recolleron e déronlle hospe-
          daxe e coidados, Foron 544 os náufragos salvados que acolleu a poboación

          muradá. En agradecemento pola axuda prestada polos veciños da Vila lle foi
          outorgado o terceiro título que luce no seu escudo.

                        Naufraxio do “Lissabón”



                 O 30 de outubro de 1.900, a seis millas do Cabo Fisterra, nos baixos
          de Meixidos, achábase encallado sen posibilidade de manobrar  por haber

          perdido unha hélice o tocar no fondo dos baixos, o vapor  “Lissabon”, un
          buque  de  bandeira  alemá  construído  no  1.892,  e  cun  desprazamento  de
          950  toneladas,  que  se  dirixía  a  Muros  proveniente  de  Bristol  para  cargar
          sardiña salgada con destino a Xénova. Desde Muros cursouse un telegrama

          a  Compañía  alemá  Rob  M:  Sloman  avisándolle  dos problemas  que  tiña  o
          barco e da súa posición. Nada mais recibir a nova en Vigo, onde a empresa
          tiña oficinas, partiron cara a zona os vapores de pesca, Prim e Valentina,
          ambos con base en Bouzas. Coa encomenda de remolcar o Lissabón até o

          porto  de  Muros.  Os  dous  vapores  conseguiron  dar  remolque  o  buque    e
          levalo ao peirao da  Vila , onde foi parcialmente arranxado para, coa axuda
          dos dous remolques poder volver a Vigo e ser reparado totalmente

                         Naufraxio do “Larache”




                 O día 24 de xuño de 1.908, festividade de San Xoán, o buque mixto
          de carga e pasaxe “Larache”, facía a ruta de Cádiz - Bilbao levando a bordo
          97 pasaxeiros en tránsito, despois de facer transbordo na cidade andaluza
          procedentes de Buenos Aires e con destino a varios portos galegos. Aparte
          dos pasaxeiros viaxaban tamén no navío 53 tripulantes.

                                                                          259
   255   256   257   258   259   260   261   262   263   264   265