Page 26 - Июнь

МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ

Какова участь этих промышленных пылесосов в производственных условиях – мы
уже знаем. Они исправно улавливают абразивную пыль в производственных помещени-
ях от работающих точил. Работают год, два … пять лет, пока не начинают проявлять себя
внешние негативные признаки: чрезмерная шумность и вибрация. Только тогда специа-
листы ОГМ приступают к конкретному выяснению причин шумной работы промышленного
пылесоса. Затем следуют замена подшипников вала-ротора электродвигателя, монтаж ра-
бочего колеса с «лопатками» на прежнее место и установка вентилятора в сборе на корпус
пылесоса. По технологии последнее действие (операция) должно предваряться проверкой
отсутствия дисбаланса при вращении рабочего колеса непосредственно на валу электро-
двигателя, т. е. балансировка колеса вентилятора проверяется на объекте только визуаль-
но, путём вращения его от руки (при этом оно не должно останавливаться в одном и том
же положении) [4].
В случае, когда имеется дисбаланс при вращении
рабочего колеса от руки, его устраняют. Существуют
различные способы (методы) статической баланси-
ровки рабочего колеса вентилятора непосредственно
на валу электродвигателя. Рассмотрим некоторые из
них более подробно.
Наиболее надёжный (с технологической точки
зрения) способ – это устранение дисбаланса методом
сверления в «лёгком» месте диска рабочего колеса
отверстия (D = 6,5 или 8,5 мм) с последующим наре-
занием в нём левой резьбы и установкой в отверстие
стального резьбового штифта, также с левой резьбой.
Так как рабочее колесо вентилятора изготовлено из
силлумина, объём удаляемого из отверстия силлуми-
на будет легче, чем вес стального штифта. Пример-
ное место сверления и необходимый вес штифта мож-
но определить путём прикрепления к диску рабочего
колеса комочка пластилина. После сверления перво-
го отверстия и установки в нём штифта необходимо
вновь лёгким толчком придать колесу вращение и,
в случае его остановки с прежним «лёгким» местом
вверху, прикрепить следующий комочек пластили-
на в другом месте диска (справа или слева от первой
точки) с целью устранения дисбаланса. Затем свер-
лится и заштифтовывается второе отверстие. Диаметр
отверстия и, следовательно, примерный вес второго
штифта определяется путём взвешивания пластили-
на. Таких заштифтованных отверстий нужно делать

26 Станочный парк