Page 44 - การบริหารจัดการน้ำ
P. 44
10 ทางผานน้ำ : ลดน้ำหลากและชวยภัยแลง
้
้
่
ี
ื
ึ
่
ิ
้
ั
่
ื
้
ทางนำผาน (Floodway) เปนหนงในระบบการบรหารจดการนำทวมพนทชมชนและพนทเศรษฐกจตามแนว
ิ
ี
ุ
ิ
่
้
ี
ึ
ื
้
ื
้
่
่
ึ
ิ
พระราชดำร หมายถง รองนำททำการออกแบบไวเปนพเศษเพอกำหนดใหนำผานเมอถงคราวนำหลากจะเขาทวม
ตัวเมือง อาจเปนรองน้ำ แนวพื้นดินราบ หรือทุงนาโลง ซึ่งทางน้ำผานนี้สามารถบรรเทาความเดือดรอน
จากอุทกภัยที่จะเกิดขึ้นในพื้นที่เขตเศรษฐกิจสำคัญได โดยไดพระราชทานพระราชดำริใหขยายทางน้ำ
หรอเปดทางนำในจดทผานทางหลวงหรอทางรถไฟ รวมทงการปรบปรงขดลอกทางนำตามธรรมชาตใหสามารถ
ุ
้
ิ
ุ
ั
ุ
้
่
ื
ี
ื
้
ั
ระบายน้ำไดอยางเพียงพอ โดยไดทำการปรับปรุงคลองธรรมชาติสายตาง ๆ ซึ่งอยูทางทิศตะวันออกของถนน
ี
ั
สายบางกะป – บางนา (คลองหนองบอน คลองสาหราย คลองปลดเปรยง คลองชวดลากขาว คลองลาดกระบง
ั
และคลองสายอื่น ๆ) ในเขตพื้นที่ดานในของกรุงเทพมหานคร รวมทั้งกำจัดวัชพืชและสิ่งกีดขวางทางน้ำอื่น ๆ
ั
ั
่
ี
้
ิ
ั
ิ
ั
ิ
ั
้
่
้
ื
ททำใหนำไหลไมสะดวก นอกจากนน ยงไดพจารณาใหใชเครองยนตตดใบพดผลกดนนำผานทอลอด และบรเวณ
จดบงคบตามใตสะพานเพอใหการระบายนำมปรมาณเพมขนจากทไหลอยตามธรรมชาต ิ
ุ
่
ิ
้
ิ
ี
่
ื
้
ี
ั
ู
ึ
่
ั
่
้
ู
ื
44 ประมวลสาระนารเรอง “นำ”
