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Capítulo 13. Evaluaciones de la seguridad operacional 13-5

SEGUNDO PASO: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

En la etapa de identificación de peligros se deberían estudiar todas las fuentes posibles de fallas del
sistema. Dependiendo de la naturaleza y del tamaño del sistema que se considera, entre estas fuentes
deberían incluirse las siguientes:

a) equipo (soporte físico y lógico);

b) entorno operacional (p. ej., condiciones físicas, espacio aéreo y diseño de rutas);

c) operadores humanos;

d) interfaz persona-máquina;

e) procedimientos operacionales;

f) procedimientos de mantenimiento; y

g) servicios externos.

Se deberían considerar todas las configuraciones posibles del sistema. Es importante analizar también las
repercusiones que tendrá en las operaciones diarias cualquier construcción nueva. En la Tabla 13-2 figura
una lista de los tipos de problemas que deben tenerse en cuenta en la fase de ampliación de un aeródromo,
donde la construcción puede repercutir en las operaciones diarias.

Tabla 13-2. Repercusiones típicas de los trabajos de construcción
en un aeródromo para las operaciones

Ejemplos de problemas

¿Cómo se protegerán las diversas superficies del aeropuerto, y las del equipo
de navegación y electrónico, de los trabajos de construcción, los vehículos y
las áreas de almacenamiento?

¿Qué procedimientos temporarios, operacionales, ATC y de ingeniería es
necesario establecer?

¿Cuáles serán el comienzo, el control y la terminación diurnos y nocturnos de
los trabajos? Esto debería incluir:

— la referencia a una inspección de los trabajos antes de volver a funcionar,
si corresponde, y quién será responsable en nombre del aeródromo de
asegurar que esto se lleve a cabo;

— el método de comunicación escogido entre la torre ATC y las obras; y

— cuánto tiempo después de la última salida y antes de la primera llegada
comenzará y terminará el trabajo respectivamente.

¿Qué procedimientos se adoptarán en caso de que las condiciones
meteorológicas se deterioren y qué medidas deberán considerarse antes del
comienzo de los procedimientos para escasa visibilidad?

¿Qué medidas se tomarán en caso de que ocurra una emergencia?