Page 185 - Batk-Semester-1 kls 10
P. 185
Gambar 1 - 146 Grafik Pressurized Aircraft
Persyaratan untuk sistem ini :
o sumber udara bertekanan
o pengontrolan tekanan kabin
o metoda pembatasan perbedaan tekanan
o pengaturan suhu yang didistribusikan
o bagian-bagian pesawat yang bertekanan harus diberi perapat (seal)
Out flow valve : 4,2 psid ; relief valve : 4,5 psid
Struktur 4,5 X 1,3 (faktor keamanan) = 5,85 psid
B747 ∆ P = 9,46 penyetelan relief valve ∆ P = 9,70 psid
Different pressure adalah perbedaan tekanan antara cabin alt dengan A/C alt
Cabin altitude ialah untuk mengekspresikan tekanan di dalam cabin pesawat
yang dikonversikan kepada ketinggian. (tekanan di dalam kabin seolah-olah
berada di ketinggian 8000 ft).
Cabin pressure control valve berfungsi mengontrol tekanan di cabin, di darat
normalnya membuka
BATK Sem 1 160
