Page 85 - D:\
P. 85

PEDOMAN
                FUNGSI      :  SHIPS MANAGEMENT                NOMOR               :  A - 001/C0000/2021-S0
                JUDUL       :  SAFETY MANAGEMENT               REVISI KE           :  01
                               MANUAL (SMM)                    BERLAKU TMT         :  01/08/2022
                                                               HALAMAN             :  53 / 70


                       dan  menanamkan  hal-hal  yang  berkaitan  dengan  keselamatan,  keamanan,  dan
                       pembelajaran. Penomoran lansiran dilakukan secara berurutan mulai 1 Januari setiap
                       tahun.

                       Memo – Dikirim sebagai sarana untuk berbagi dengan personel kapal selain hal-hal
                       yang  berkaitan  dengan  keselamatan,  keamanan  dan  pelajaran  dan  juga  berbagi
                       temuan  dari  insiden  besar.  Itu  harus  dilakukan  dengan  cara  Memo,  yang  akan
                       diterbitkan baik oleh DPA.
                       Circular  to  Master  (CTM)  -  Circular  to  Master  digunakan  untuk  memperkenalkan/
                       menggabungkan  setiap  perubahan  prosedur  atau  peraturan  dalam  Sistem
                       Manajemen Keselamatan dengan segera. CTM dikeluarkan oleh DPA. Penomoran
                       CTM dilakukan secara berurutan mulai tanggal 1 Januari setiap tahunnya.

               M.      MANUAL SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN

                       1.   Dokumentasi  SMS  Perusahaan  dan  bahasa  kerja  harus  dalam  bahasa
                            Indonesia untuk personel kunci yang dipekerjakan baik di kantor pusat dan di
                            atas  kapal  atau  bahasa  mayoritas  awak  kapal  dan  Pihak  Ketiga  /  kontraktor.
                            Beberapa dokumen, instruksi, dan pemberitahuan mungkin dalam dua bahasa
                            untuk memenuhi persyaratan Negara Bendera.

                       2.   Nakhoda  bertanggung  jawab  untuk  memastikan  bahwa  Pedoman  Safety
                            Management System/Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan untuk kapal
                            tersedia di atas kapal dan diperbarui.
                       3.   Dia harus memelihara dan memperbarui salinan manual di atas kapal. Catatan
                            revisi atau amandemen manual SMS harus dipelihara.

                       4.   Nakhoda harus memastikan bahwa semua catatan, daftar periksa, laporan, dll
                            yang terkait dengan SMS disimpan dan dipelihara dengan baik oleh penanggung
                            jawab terkait.


               N.      PUBLIKASI PIHAK KETIGA

                       1.   Marine Superintendent harus memastikan bahwa semua publikasi wajib pihak
                            ketiga seperti almanak bahari dan tabel pasang surut yang akan kedaluwarsa
                            pada pergantian tahun, sudah tersedia di kapal.

                       2.   Untuk  tujuan  ini  dan  untuk  memberikan  waktu  yang  cukup  untuk  urusan
                            administrasi,  Marine  Superintendent  harus  memastikan  bahwa  semua
                            permintaan dari Nakhoda untuk publikasi tersebut diterima sebelum akhir setiap
                            tahun. Permintaan tersebut juga harus mencakup penggantian edisi lama dari
                            manual lainnya.







                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_smm                                                                                                            do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No: 6223578
   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90