Page 332 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker
P. 332

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   178 / 180


                                 •  Jika  kapal  dilengkapi  dengan  saluran  pembongkaran  di  buritan,  api
                                     telanjang  tidak  boleh  digunakan  pada  alat  pembakar  di  dapur  atau
                                     pada  alat  musik,  kecuali  jika  ruang  akomodasi  dibuat  aman  untuk
                                     menggunakan api telanjang selama pengoperasian saluran ini.

                            24)  Apakah peraturan untuk api telanjang telah diamati:
                                 •  Api telanjang termasuk yang berikut ini: api, alat penyala, api telanjang
                                     dan  setiap  permukaan  barang  yang  mencapai  suhu  dapat  terbakar
                                     minimum dari kargo yang akan ditangani.
                                 •  Penggunaan  api  telanjang  dilarang  diatas  kapal  dan  dalam  jarak  25-
                                     meter dari kapal, kecuali pada kondisi yang sesuai dengan peraturan
                                     yang  bersangkutan  dan  telah  disetujui  oleh  otoritas  pelabuhan,
                                     manajer terminal dan Nahkoda.

                            25)  Apakah persiapan untuk melarikan diri darurat telah diatur:
                                 Lintasan  untuk  melarikan  diri  darurat  yangmemungkinkan  melarikan  diri
                                 yang  aman  dan  cepat  harus  diatur  diatas  kapal  dan  di  darat.  Meskipun
                                 perahu penyelamat yang bisa segera digunakan diatas kapal dapat diatur
                                 sebagai alat melarikan diri, alat yang sama juga harus berada di buritan.
                            26)  Apakah tersedia jumlah orang yang cukup baik diatas kapal maupun
                                 di darat untuk menanggapi kondisi darurat :
                                 Selama  penambatan  kapal,  jumlah  orang  yang  mencukupi  harus  selalu
                                 diamankan baik diatas kapal maupun di darat untuk menanggapi kondisi
                                 darurat.

                            27)  Apakah  dipasang  penyekatan  yang  sesuai  pada  sambungan  antara
                                 kapal dan darat:
                                 •  Jika alat penyekatan tidak terpasang pada lintasan pipa antara kapal
                                     dan darat yang terdiri atas selang penyambung atau alat terbuat dari
                                     besi,  arus  yang  menyimpang  yang  tercipta  terutama  dari  sistem
                                     perlindungan katoda  bisa menyebabkan percikan  di  permukaan flens
                                     ketika selang tersambung / diputuskan.
                                 •  Aliran arus ini bisa dicegah dengan penyekatan flens yang terpasang
                                     pada jalan keluar manipol pada tiap dermaga atau dengan alat yang
                                     terbuat dari besi.
                                 •  Penyekatan  listrik  juga  dapat  dilakukan  dengan  memasukkan  selang
                                     penyekat  di  bagian  selang  tersebut.  Harus  dipastikan  bahwa
                                     penyekatan  listrik  telah  dilakukan  dan  dijaga  dalam  kondisi  baik  dan
                                     tidak mengalami sirkulasi pendek jika bersentuhan dengan benda luar
                                     dari besi.





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   327   328   329   330   331   332   333   334   335   336   337