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DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

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                                        MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL   Versión: 1.0
                                                        (SMSM) DEL ATSP
                                                                                       Página 49 de 72

               9.3.9.  Revisar la Generalización de Experiencias del suceso ocurrido en las de Dependencias ATS.
               9.3.10.  Dar seguimiento al cumplimiento de las recomendaciones determinadas en el Informe Final del
               incidente ATS investigado.
               9.3.11.  Llevar registros anuales de los eventos gestionados por el ATSP, dentro del marco del SMS.
               9.3.12.  Evaluar la recurrencia de eventos a fin de elaborar Indicadores de Seguridad Operacional (SPIs)
               que permitan identificar recurrencia de sucesos, a fin de establecer medidas de mitigación más amplias o
               efectuar acciones de mejora continua en el servicio.
               9.3.13.  Para la gestión del rendimiento y mejora continua en materia de seguridad operacional, presentar
               los SPIs al Ejecutivo responsable a fin de proceder con las acciones que sean correspondientes.

               9.4.   GESTIÓN ATM (NATS).
               9.4.1.  Ante el conocimiento de la ocurrencia de un Suceso ATS relacionado con un accidente o evento
               de consideración, procederá a informar a la DSNA y/o al Especialista responsable SMS-ATSP.
               9.4.2.  Apoyar la investigación de Sucesos ATS.
               9.4.3.  Gestionar pertinentemente el cumplimiento de las recomendaciones determinadas en el Informe
               Final del incidente ATS investigado.

               9.4.4.  Gestionar la ejecución de la Generalización de Experiencias del suceso ATS ocurrido, por parte
               de los Responsables de Dependencias ATC.
               9.4.5.  Gestionar la ejecución de las acciones adicionales, que se consideren pertinentes o necesarias,
               como  resultado  de  situaciones  adicionales  enunciadas  en  una  investigación  y  que  no  puedan  ser
               consideradas en el ámbito de la seguridad operacional.
               9.4.6.  Garantizar la generalización de experiencias de los incidentes ATS.

               9.5.   RESPONSABLES ATM DEPENDENCIAS

               9.5.1.  Ante la ocurrencia de un Suceso ATS relacionado con un accidente, a más de cumplir con las
               acciones correspondientes, procederá comunicar de forma inmediata a la Gestión ATM (NATS) - SMS.

               9.5.2.  Gestionar el inicio de la investigación de un Suceso ATS.
               9.5.3.  Preservar o gestionar la preservación inmediata de las evidencias y registros necesarios para la
               investigación del Suceso ATS.
               9.5.4.  Colaborar  con  el  Especialista  responsable  SMS-ATSP  para  la  designación  del  Líder  de  la
               Investigación/Análisis de un evento ATS.
               9.5.5.  De ser necesario ampliar el personal que participa en la investigación, gestionara la incorporación
               de los miembros del Equipo de Investigación que sean solicitados por el Líder de la Investigación.
               9.5.6.  Ofrecer  las  facilidades  e  insumos  correspondientes  al  Líder  de  la  Investigación  /  Equipo  de
               Investigación, para la ejecución de la investigación de un Suceso ATS.
               9.5.7.  Promover el análisis de los peligros y la gestión de los riesgos en talleres, seminarios, reuniones
               técnicas, y otras actividades grupales donde se analicen temas de seguridad operacional.

               9.5.8.  Coordinar la ejecución del proceso de Generalización de Experiencias del suceso ATS ocurrido,
               para todo el personal ATS de su Región.
               9.5.9.  Efectuar el seguimiento a las recomendaciones aplicadas para mitigar los eventos dentro de su
               regional.
               9.5.10.  Llevar registros anuales de eventos dentro de su respectiva Dependencia y/u Oficina Técnica, a
               fin  de  identificar  los  eventos  recurrentes  que  denoten  la  necesidad  de  aplicación  de  medidas  de
               mitigación más amplias.



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               Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea
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