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DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

Código: DSNA-MA-001
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL Versión: 1.0
(SMSM) DEL ATSP
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nuevas o ambas cosas. La segunda etapa en el proceso de mitigación/control de los riesgos de seguridad
operacional es, por consiguiente, la evaluación de la eficacia de las defensas existentes dentro del
sistema de aviación.

7.10.10 Sobre la base del reforzamiento de las defensas existentes o la introducción de nuevas, los
riesgos de seguridad operacional iniciales se vuelven a evaluar para determinar si ahora son ALARP. La
tercera etapa del proceso de mitigación/control de los riesgos de seguridad operacional es, por lo tanto, la
aplicación de medidas de control o mitigación.

7.10.11 Continuando con la reevaluación de los riesgos de seguridad operacional, deben confirmarse la
eficacia y eficiencia de las estrategias de mitigación/control. La cuarta etapa del proceso de
mitigación/control de los riesgos de seguridad operacional es aceptar la mitigación de los riesgos de
seguridad operacional. Corresponde resolver las siguientes preguntas:

a) ¿Trata la mitigación los riesgos de seguridad operacional?

b) ¿Es la mitigación efectiva?

c) ¿Es la mitigación apropiada?

d) ¿Se necesita una mitigación adicional o diferente?

e) ¿Generan las estrategias de mitigación riesgos adicionales?

7.10.12 Una vez que las preguntas han sido técnicamente respondidas, deben ser presentadas en una
matriz como la siguiente:

Figura 7-10. Matriz para presentar la evaluación y mitigación de riesgos.

7.10.13 Una vez que se ha aceptado el planteamiento de mitigación, las estrategias elaboradas y
aplicadas deben, como parte del proceso de garantía de seguridad operacional, reintroducirse en las
defensas de la organización, en las cuales se basan las estrategias de mitigación, para asegurar la
integridad, eficiencia y eficacia de tales defensas en las nuevas condiciones operacionales.

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Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea