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DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

Código: DSNA-MA-001
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL Versión: 1.0
(SMSM) DEL ATSP
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7.9. TOLERABILIDAD DE LOS RIESGOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL.

7.9.1 Una vez evaluados los riesgos de seguridad operacional de las consecuencias de un suceso o
condición inseguro en términos de probabilidad y gravedad, la tercera fase del proceso de llevar bajo
control de la DSNA los riesgos de seguridad operacional de las consecuencias del suceso o condición
inseguro es la evaluación de la tolerabilidad de las consecuencias del peligro si su potencial perjudicial se
materializa durante operaciones dirigidas a la prestación de servicios ATS. Esto se conoce como
evaluación de la tolerabilidad de los riesgos de seguridad operacional. Se trata de un proceso en dos
etapas.

7.9.2 En primer término, es necesario obtener una evaluación general de los riesgos de seguridad
operacional. Esto se logra combinando las tablas de probabilidad de los riesgos de seguridad operacional
y de gravedad de los riesgos de seguridad operacional, en la matriz de evaluación de los riesgos de
seguridad operacional que se muestra a continuación:

MATRIZ PARA LA EVALUACIÓN DE LA TOLERABILIDAD

SEVERIDAD
A B C D E

Catastrófico Peligroso Grave Leve Insignificante

P 5 Frecuente 5A 5B 5C 5D 5E
R
O 4 Ocasional 4A 4B 4C 4D 4E
B
A
B 3 Remoto 3A 3B 3C 3D 3E
IL
I
D 2 Improbable 2A 2B 2C 2D 2E
A
D 1 Extremadamente 1A 1B 1C 1D 1E
Improbable
Figura 7-7. Matriz de evaluación de los riesgos de seguridad operacional.

7.9.3 La codificación en colores de la matriz de evaluación de los riesgos se refleja en las regiones de
tolerabilidad del siguiente triángulo invertido ALARP:

TABLA TOLERABILIDAD (ESQUEMA ALARP)

5A 5B 5C
4A 4B
3A

5D 5E
4C 4D 4E
3B 3C 3D
2A 2B 2C
1A

3E
2D 2E
1B 1C 1D 1E

Figura 7-8. Matriz de tolerabilidad de los riesgos de seguridad operacional.

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Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea