Page 44 - สรุปผลสำรวจความพึงพอใจการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทาง SOE ปี 2561
P. 44
40
ี
ั
ิ
4.2 ให้บรการฟรในชวงเทศกาล ถอว่าเปนการประชาสัมพันธ์ทางพิเศษสายศรรช – วงแหวน
็
ื
ี
่
ี่
่
ิ
รอบนอกฯ ไปโดยปรยาย เนองจากยังมกลุ่มคนสวนหนงทไม่เคยใช้บรการ และอาจไม่กล้ามาทดลอง
ิ
ึ
่
ื่
ี
ิ
ี
่
ี
ิ
ื่
ิ
ิ
ั
ใช้บรการ เมอมการให้ใช้บรการฟรในชวงเทศกาล บรษัทฯอาจจะต้องแบกรบภาระ แต่บรษัทฯก็อาจได้
ี
์
ิ
ผลประโยชนโดยให้พนักงานได้หยุดพักผ่อน อกทั้งเปนการรณรงค์ให้คนมาใช้บรการในชวงทการจราจร
ี่
่
็
ี
่
ื่
ิ
ี่
ิ
ื
เขตเมองมความแออัดน้อยลง เนองจากประชาชนสวนใหญ่เดนทางกลับภูมล าเนาทต่างจังหวัด
่
ี
ื
็
ื
ื่
ี
่
ื่
4.3 ท าเชอมต่อไปเส้นทางอน เชน ถ.แจ้งวัฒนะ ถ.วิภาวดฯ หรอออกนอกเมอง เปนต้น ในสวนน้ทาง
ิ
้
์
ิ
่
ื
่
บรษัทควรท าการศกษาเพิ่มเตมว่า การสรางทางเชอมไปในเส้นทางไหน จะเกดผลประโยชนตอบรษัท ทั้งน้ ี
ิ
ิ
ึ
ิ
อาจน าข้อมูลการเดนทางจรงในแต่ละวัน มาท าการจ าลองข้อมูลเพื่อหาเส้นทางทเหมาะสมต่อไป
ี่
ิ
ี
ิ
ี
่
ื
ื่
่
ิ
ิ
่
่
4.4 การเปดชองช าระเงนสดเพิ่มในชั่วโมงเรงดวน หรอ เมอมท้ายแถวสะสมมากๆ ในสวนน้บรษัท
้
อาจแก้ไขไปพรอมกับการท าโปรโมชั่นให้กับผู้ช าระค่าบรการผ่านระบบ Easy Pass เพื่อให้ผู้ใช้บรการ
ิ
ิ
เปลยนมาใช้ระบบดังกล่าว และปรบปรงระบบพรอมไปพรอมกัน เมอระบบมประสทธภาพ ก็จะสามารถท า
ุ
ิ
ี
ี่
ั
้
ื่
ิ
้
ให้การใช้เวลาทดานเก็บค่าผ่านทางไม่นาน และมสวนลดเล็กน้อย ท าให้ผู้ใช้บรการอยากมาใช้บรการผ่าน
ิ
ี
่
่
ิ
ี่
ระบบ Easy Pass เพิ่มมากขึ้น
การส ารวจความพึงพอใจต่อการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร
ของบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟากรุงเทพ จ ากัด (มหาชน)
้
