Page 40 - สรุปผลสำรวจความพึงพอใจการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทาง SOE ปี 2561
P. 40
36
12. ทางขึ้นลงต้องผ่านหมอชต 2 ทางลงควรแยกหรอตัดผ่านออกไปทางดอนเมองหรอออกทางถนน
ื
ิ
ื
ื
่
่
่
วภาวดจะดกว่ามากเพราะการจราจรแถวนั้นหนาแนนเวลาเรงดวน มรถโดยสารกลับรถมากและ
ี
ี
ิ
ี
ั
ชองทางกลับรถค่อนข้างแคบควรท าเส้นทางส าหรบรถบัสกลับรถจะดกว่า
่
ี
ี
ิ
้
ี
13. ต้องมปายไฟแจ้งก่อนตัดสนใจว่ารถมความหนาแนนในระดับใด ขึ้นแล้วตดเหมอนกันขึ้นไปเสย
่
ื
ิ
ี
ิ
เงนเพื่ออะไร
14. บรเวณทางขึ้นและลงก าแพงเพชร มรถทัวรจอดจ านวนมาก และจอดใต้สะพานเวลาเข้าออก
ิ
ี
์
ิ
็
ิ
ิ
่
ท าให้การจราจรบนทางดวนตดขัดเปนเวลานาน และทางลงกาญจนาภเษก การจราจรตดขัดมาก ไม่
ึ
สะดวก เพราะไม่สามารถออกเส้นทางหลักได้ จนถงหน้าห้างโลตัสบางใหญ ่
Easy Pass
ื
่
ิ
15. การซ้อ Easy Pass เพิ่ม หลักการต้องการเอกสารประกอบ (ในนามนตบุคคล) บางดานต้องการ
ิ
ี่
เอกสาร ในขณะทบางดานไม่ต้องการเอกสาร
่
ิ
ี
่
ิ
16. ชอง Easy Pass ควรไม่มรถจากชองทางช าระเงนสดมาขวางทางว่ง
่
ี
ี
ี
่
17. ชอง Easy Pass เสยบ่อย มน้อยชองผ่านทาง (ถ้ารณรงค์ให้ใช้ Easy Pass ควรจะท าให้ดกว่าน้)
่
ี
่
่
18. นาจะบังคับใช้ Easy Pass ไปเลย เปดชอง Easy Pass ให้มากกว่าน้ ี
ิ
่
ิ
ี่
ิ
ุ
ี
่
ื
่
19. ควรตดตั้งต้เตมเงนหน้าดาน เนองจากชอง Easy Pass ทมจดเตมเงนต้องขับปาดหลายเลน อาจเกด
ิ
ิ
ิ
ิ
ู
อันตรายได้
่
่
่
ดำนเก็บเงินคำผำนทำง
20. พนักงานจัดเก็บชวยยืนมอให้ยาวกว่าน้ เวลาเก็บเงน
ี
่
ิ
ื
่
21. ชอบดานตล่งชันเพราะมักจะทอนธนบัตรใหม่
ิ
่
ิ
ิ
22. ขอให้พัฒนาระบบการบรการ ระบบการช าระเงน โดยการน าระบบ Block chain เข้ามาใช้
ี
ุ
่
23. น้องณชาพร บรการด นารก พูดจาสภาพ
ั
ิ
ิ
ี
่
24. ควรให้พนักงานเก็บค่าทางดวนมองธนบัตรจากรถทโชว์มาให้เหนก่อนแล้ว เพือความสะดวกและ
่
็
่
ิ
็
รวดเรวในการทอนเงน
ึ
ี
ั
็
็
ี่
่
่
่
ี
ี
ิ
25. เคยมปญหากรณทขณะก าลังเข้าชองจายเงน ตอนแรกเปนไฟเขียว แต่พอสักพักเปนสแดง ซง
่
ั
ขณะนั้นอยูตรงชองแล้ว และมรถมาต่อแถวเยอะมาก เสยเวลาส าหรบการถอยเพื่อนเข้าชองใหม่ไป
ี
ี
่
่
เกอบ 10 นาท ควรจะมเจ้าหน้าทมาคอยอ านวยความสะดวกมากกว่าน้ ี
ื
ี
ี
ี
่
26. ไฟช็อตเวลาเก็บเงน (ดานตล่งชัน)
ิ
่
ิ
27. ไม้กระดกเปดช้า
ิ
ิ
ิ
28. เวลาในการเก็บเงน ถ้าลดเวลาอัตราการเก็บต่อคันได้ จะท าให้รถไม่ค่อยตด (ดานฉมพล)
ิ
ี
่
ี
ุ
์
่
่
29. บางดานสกปรกมาก เชน บางพล-สขสวัสด ต้องปรบปรงแก้ไขทั้งเส้นทาง เหนทุกวัน
ิ
็
ุ
ั
การส ารวจความพึงพอใจต่อการให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร
ของบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟากรุงเทพ จ ากัด (มหาชน)
้
