Page 9 - demo

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b) Biela: Fí11on

./ Tiene formas exteriores RN.ln'111Mln ,Ir. "0''1"' ··· -- -·-
redondeadas para interferir lo
Bulón---
menos posible en la corriente de
Anillo do rotonci6n
gases.
8,dc, --
./ Las bielas para motores de dos - Ronvro de en9ro�
tiempos tienen articulaciones

provistas de cojinetes de rodillos o
agujas .

./ En la articulación de la cabeza de la
biela se utiliza un cojinete de agujas,
1
ya que soporta mejor los esfuerzos l. 1

radiales. El orificio de la cabeza de la i ¡··'·
biela se realiza en una sola pieza.
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,'L./
./ En el pie de la biela se utilizan los
C�T� _. ±-- Munequíl!a
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dos tipos de cojinetes. ......_-,.-......,- J

e) Cigüeñal:

Gira sobre rodamientos de bolas, debido a que soportan esfuerzos radiales y axiales.
Están lubricados por el aceite contenido en la mezcla. Los cojinetes se montan a presión

sobre los apoyos y para su desmontaje hace falta un útil adecuado.
Los contrapesos del cigüeñal forman discos completos que hacen la función de volante
motor.

Para facilitar la extracción de la biela es
necesario que el cigüeñal sea
desmontable. La muñequilla se desmonta

mediante una prensa y un útil especial,
Se separa uno de los extremos para dejar
libre una muñequilla y poder sacar la
·'
biela. Muñc4villo /
En uno de los extremos se monta el

engranaje de transmisión para el
embrague. Y por el otro lado se monta el
generador eléctrico.