Page 34 - חוברת על"ה 17
P. 34

‫טיול להר אגר ולמצודת‬                                                    ‫מורשת משטרת ישראל‬
    ‫טגארט של תרשיחא‬

                                                 ‫פקד אבישי רובינשטיין*‬

‫מתקן לאיסוף מי גשמים בראש הר אגר‬                                         ‫בזמן שלטון המנדט הבריטי‪ ,‬היה אזור‬
‫צילום‪ :‬מיזם מורשת‪ ,‬מתוך אתר פיקיויקי‬                                     ‫תרשיחא פחות פסטורלי מהיום‪ .‬בשל‬
                                                                         ‫קרבת הכפר תרשיחא לגבול לבנון‪,‬‬
‫בושש לבוא והמהומות הגיעו לשיאן‪ ,‬הזמינו ראשי‬                              ‫הוא היה לנקודת מעבר למבריחים‬
‫המנדט הבריטי ארצה מומחה במטרה שינסה לארגן את‬                             ‫במהלך המרד הערבי הגדול‪ ,‬בין‬
‫מערך ההגנה של משטרת המנדט‪ .‬המומחה שהגיע היה‬                              ‫השנים ‪ .1939-1936‬הבעיה הפלילית‬
‫סר צ'רלס טיגארט (‪ ,)Charles Tegart‬קצין מצטיין בעל‬                        ‫הייתה לביטחונית כאשר מחבלים‬
‫רקע של למעלה משלושים שנות שירות במשטרה‬                                   ‫ואמצעי לחימה חדרו דרך נקודה זו‬
‫המנדטורית הבריטית בהודו ובמקומות נוספים‪ .‬בדו"ח‬                           ‫לתחומי ארץ ישראל המנדטורית‪.‬‬
‫שהגיש בינואר ‪ ,1938‬המליץ בין היתר על בניית מערך‬                          ‫בעקבות המצב ובהתאם להמלצות‬
‫הגנה לאורך כביש הצפון‪ ,‬שיכלול גדר חזקה‪ ,‬כמה‬                              ‫של המומחה הבריטי ללוחמה בטרור‬
‫מצודות מבוצרות בנקודות שולטות וסמוך אליהן‬                                ‫סר צ'רלס טגארט‪ ,‬הוחלט להקים‬
‫עמדות שמירה בשטחים פתוחים‪ .‬כן המליץ להוסיף‬                               ‫מצודת משטרה במקום‪ .‬מצודה זו‬
‫לכל אלו הקמת כוח משטרה ייעודי לשמירה על גבול‬                             ‫דומה לעשרות מצודות הפרוסות‬

                                                               ‫הצפון‪.‬‬                                      ‫ברחבי הארץ‪.‬‬

‫כאמור‪ ,‬את הטיול שלנו נייחד לאחת ממצודות טיגארט‬                         ‫רקע‪ :‬בשנים ‪ ,1939-1936‬התחולל בארץ המרד הערבי‬
          ‫הפרוסות לאורך כביש הצפון‪ ,‬מצודת תרשיחא‪.‬‬                      ‫הגדול‪ ,‬אירוע הידוע גם בשם מאורעות תרצ"ו‪-‬תרצ"ט‪.‬‬
                                      ‫אורך המסלול‪ :‬כקילומטר‬            ‫המאורעות כללו שביתות מסחר‪ ,‬סגירת נמל יפו‪ ,‬הפגנות‬
                                       ‫משך המסלול‪ :‬כשעתיים‬             ‫ואף אירועי אלימות‪ :‬פגיעות והתנקשויות ביהודים‬
                                       ‫עונה מומלצת‪ :‬כל השנה‬            ‫במקומות שונים בארץ ובעיקר בדרכים‪ .‬פגיעות במתקני‬
                                                    ‫גילאים‪ :‬כל גיל‬     ‫המנדט הבריטי הביאו את ראשי המנדט הבריטי להכרה‬
                                                                       ‫שעליהם לטפל באחת מנקודות החולשה העיקריות‬
‫הערות‪ :‬לתשומת ליבכם‪ ,‬עקב המצב הביטחוני המקום‬                           ‫שלהם‪ :‬היעדר שליטה בגבול הצפון – הגבול שבין ארץ‬
                                                                ‫סגור‪.‬‬  ‫ישראל שבשליטה בריטית לבין שטח המנדט הצרפתי‬

‫את הטיול נתחיל בהר אגר‪ ,‬במושב מעונה ("מאגר הר‬                                                                      ‫(לימים מדינת לבנון)‪.‬‬
‫אגר" ב‪ .)waze-‬במקום שביל המוביל לבריכה האנגלית‪.‬‬
‫השביל יוצא מבין בתי המושב הקרובים לחנייה‪ .‬לאחר‬                         ‫כפתרון לבעיה זו‪ ,‬נסלל כביש הצפון‪ .‬בתחילה‪ ,‬היה‬
                                                                       ‫הכביש דרך עפר צרה ומפותלת הבנויה מאבנים קטנות‬
                                                                       ‫(סולינג)‪ .‬בהמשך‪ ,‬נסללו שני פסי אספלט ברוחב גלגלי‬
                                                                       ‫רכב‪ .‬הכביש החל סמוך לראש הנקרה ונמשך לאורך ‪67‬‬
                                                                       ‫ק"מ עד לכפר נבי יושע (מצודת כ"ח)‪ ,‬ירד לעמק החולה‬
                                                                       ‫והצפין לעבר מטולה‪ .‬בסוף שנת ‪ ,1937‬כשהשקט באזור‬

                                                                        ‫‪34‬‬
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39