Page 377 - 2019-færdig_Neat
P. 377

Hydrauliske bremser

            Lidt længere oppe på siden kunne du se et billede af pedalerne, som er koblet til

            både sideror og i de fleste tilfælde også næsehjulet. Ud over dette kan flyets

            hovedhjul være forsynede med hydrauliske bremser.

            Hvis bremsen føles fjedrende, kan det skyldes luft i systemet. Hvis pedalen kan gå

            næsten i bund eller skal pumpes med, før der opnås bremsevirkning, kan det skyldes

            mangel på hydraulik væske. Brug den

            rigtige type, hvis der skal efterfyldes.

            Evt. MIL-H-5606, som er den mest
            almindeligt anvendte hydraulikvæske.





            Tilbage til indholdsfortegnelse






            8.2.4  Flyets akser og primære manøvreror

            Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:



            Længdeaksen
                 Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med

                 krængeroerne

            Tværaksen
                 Bevægelser omkring

                 tværaksen hedder

                 hældning - udføres med
                 højderoret

            Højaksen
                 Bevægelser omkring

                 højaksen hedder drejning

                 - udføres med sideroret




              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019         377
   372   373   374   375   376   377   378   379   380   381   382